摩托車怠速調整可以採取以下步驟。先調整怠速羅絲到怠速最低轉速而且發動機最穩狀態，然後調整混合比羅絲，怠速升高時的最高轉速，然後再調整怠速最低最穩，再調混合比羅絲，重複幾次即可。

如果調整後，怠速在發動機穩定時轉速較高，那就是化油器有問題了。說明該清洗化油器了。

其實摩托車化油器很簡單，稍微懂點摩托車的人就可以清洗。可以拆下化油器後，拆開化油器內部，但要記住，哪個量孔記好，不要裝錯了，然後用化油器清洗劑噴洗。也可以用摩托車汽油清洗。用氣體吹內部各通道，特別是主量孔，看是否有渣滓，然後原拆原裝即可。

本人上午情況就是主量孔堵塞。

化油器清洗後，如果仍然是怠速不穩，加油正常，那要檢查油箱是否太髒了。或者油箱有水。

另外檢查一下空濾是否很長時間沒換太髒了或者進水了。

以上仍然解決不了問題，就要檢查火花塞是否正常，缸線是否漏電。

最後就要檢查發動機氣門或活塞環是否密封不嚴。

提醒一下，如果油箱是新增機油的發動機，要注意是不是摩托車專用機油，很多人用汽機油代替，實際上容易產生積碳堵塞主量孔。

這個問題從以上幾個方面著手檢查，應該能解決此問題的。

個人意見，供大家參考！

在確保汽化器或電噴系統無故障的前提下出現怠速不穩，建議檢查下：

1氣門和氣門座圈是否燒蝕；

2氣門導管和密封件是否磨損過大或密封不良；

3點火提前角是否失當。

摩托車使用過程中很容易會出現怠速不穩的現象，尤其是化油器車型更容易會出現這種現象，那麼這種現象是什麼原因造成的呢？

1.化油器 摩托車的化油器如果長時間未清洗，就會出現怠速不穩定，容易熄火等現象，所以摩托車的化油器需要定期的清洗。2.點火系統 如果點火系統的點火訊號不穩定或者點火火花弱，也都會造成發動機怠速不穩定。3.發動機漏氣 如果發動機的壓縮不足也會出現怠速不穩定，此外燃燒室積碳過多也會影響發動機的怠速表現。

以上三個情況就是造成發動機怠速不穩定的主要原因，排除這種故障時首先應該從供油系統進行排除，其次應該檢查點火系統，最後才應該檢修發動機。清洗化油器時最好將化油器拆解進行清洗，只有徹底清洗化油器才能達到預想的效果，尤其是在化油器長時間未清洗的前提下，徹底清洗效果會更明顯。

檢查點火系統時主要應該檢查點火器，高壓包，高壓帽，火花塞 ，其中火花塞和點火器造成這種現象的機率會比較大一些，而檢查它們最好的辦法就是替換新件，所以只要選擇同型號點火器和火花塞進行換裝，就可以很直觀的表現出維修效果。而檢查發動機時，首先應該檢查氣門間隙，如果氣門間隙過緊也會造成發動機漏氣，其次才是拆機檢修。

透過以上的操作摩托車怠速不穩定的現象就可以徹底排除，透過實際的維修來看造成摩托車怠速不穩定的原因，主要還是在供油系統上，所以整個排除過程中的重點應該放在供油系統上。

通常情況下只要清洗供油系統重新進行調整，這種故障基本上都可以排除，而如果清洗供油系統後沒有任何的效果，就可以結合文中的介紹依次進行操作。

摩托車怠速不穩定有幾個原因的，一是選用火花塞型號與該車不匹配，二是化油器混合氣對比度沒調好。需要熱機幾分鐘時調節，冷機調不準的。火花塞也叫火嘴，市售型號眾多，老款，二爪三爪等等，我的車試用三爪的會自動熄火。因為混合對比度是按單爪來調的，所以換了型號火嘴必須重新調整才能適應。