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雖然說目前的車市都是SUV居多,但是這次Passat的迴歸,還是收割了一波粉絲。說起Passat,那可是中國消費者的老朋友了,每一次更新換代都沒有讓消費者失望。那麼讓我們來看看2020款的Passat有哪些亮點變化。

和2019款一樣,車頭使用了鍍鉻裝飾,非常耐看的同時也顯現出了它的豪華。不過與舊款相比,新款Passat外觀年輕了不少,大尺寸的U型進氣格柵,兩側尖銳的前燈都給人帶來了很強的衝擊感,看得出來它在不斷迎合年輕消費者的喜好。

新款加入了溜背的設計,運動感提升了不少,更加年輕動感,兩側的腰線筆直剛勁又犀利,更符合消費者的胃口。車尾採用了全新字母標logo,這種設計使得Passat的檔次感有明顯提升。

內飾部分和舊款一樣都採用了大量的軟性材質包裹,再加上皮質座椅,用料厚道,很上檔次,和舊款相比內飾沒有太大變化。

我們接下來再來看看它的配置。在配置方面,新款Passat有了很大進步,全系標配了前排側氣簾、移動互聯服務以及WiFi熱點,增加了安全性和便捷性的同時也增加了科技感。商務車型中控屏升級為8英寸,豪華車型升級為9.2英寸。此外,精英版車型、豪華版車型和尊貴版車型都增加了觸控式空調面板和觸控式頂燈,豪華版和尊貴版在這個基礎上還分別增加了手機無線充電以及空氣淨化數字顯示。

動力方面,新一代Passat燃油版搭載了2.0T高低功率發動機以及上一代的1.4T發動機,都是和7擋雙離合搭配。2.0T高功率車型的最大功率為162kW,峰值扭矩350N•m,低功率車型最大功率為137 kW ,最大扭矩為320 N•m ,1.4T發動機的最大功率則是110kW,最大扭矩為250 N•m。新款Passat的低轉速動力柔和順暢,高轉速動力靈敏強勁,一如既往的平順好用,駕駛感受很好。

新款Passat還有一個優勢就是它2871mm的軸距,這個軸距資料都可以進入中型SUV的行列了。這樣的軸距使得它後排乘坐空間充裕,在乘坐過程中,腿部可以得到釋放,乘坐舒適感很強。

​作為福斯旗下產品,Passat的品質自然是不低的,並且由於目前車市低迷,市場競爭激烈,福斯對新款Passat的設計更是重視,顏值更加年輕運動,配置也更具有科技感,動力強勁澎湃,整體來說新款Passat的吸引力還是很高的,怪不得會收割那麼多的粉絲。

最新評論
  • 1 #

    我感覺Passat沉穩不失動感,這種氣質就像我們古代人說的一句話扮豬吃老虎。

  • 2 #

    有人說Passat是國內b級車的鼻祖,我不知道這個稱號是怎麼來的,我只知道我自己開這輛車的感覺不錯。

  • 3 #

    新款的Passat銷量已經超過了270萬輛,好不好?你就看他的銷量吧。

  • 4 #

    電影當中的型男可能是離我們太遠,但是夠你買一輛各方面都全面的車,就是我覺得很多普通人都做得到。

  • 5 #

    動力十足,換擋速度快,油消耗少,這種感覺我差點就以為自己開的是超跑。

  • 6 #

    畢竟福斯在車企中叱吒風雲20年,我個人覺得品質是絕對不會差。

  • 7 #

    自己開了Passat那麼久,今天才知道福斯有接近50年的品牌歷史。

  • 8 #

    畢竟是歷經了20年的風浪,福斯的品質和口碑大家還不信嗎?

  • 9 #

    去看了,這內飾還不錯!

  • 10 #

    為什麼Passat能夠長期在b級市場當中稱王?我想這跟他幼稚的形象有關吧。

  • 11 #

    我覺得福斯車不錯啊,就是不知道價格怎麼樣

  • 12 #

    命要不要無所謂!主要是喜歡!

  • 13 #

    車是好車 就是不知道燒機油不燒了

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