菲律賓軍方一架C-130運輸機於當地時間4日在菲律賓南部墜毀，導致53人死亡，這是菲律賓近30年來最嚴重的軍用飛機事故。這起嚴重的飛行事故不但為菲律賓空軍的快速擴軍敲響警鐘，臺灣方面也感到緊張。

這是咋回事？

菲律賓軍方的檔案顯示，墜毀的這架C-130H美製運輸機是菲律賓以“安全合作援助”名義從美軍購買的二手飛機，今年2月正式交付菲空軍服役。該機於1988年出廠，距今已服役了33年。

臺灣《聯合報》7日警告稱，菲律賓剛引進的二手C-130就出問題，但臺軍現役C-130的安全性同樣堪憂。

據介紹，臺灣空軍先後採購了20架C-130H運輸機（其中1架已於1997年墜毀），首批12架C-130H從1986年底交付臺灣，服役時間早已超過30年，甚至比菲律賓出事的這架還要老。更嚴重的是，臺灣的海島潮溼環境，再加上C-130H運輸機起降次數頻繁，機體已產生金屬疲勞現象。

美國洛克希德·馬丁公司早在2015年就此向臺灣方面提出警告，明確表示部分機體無法進行結構強化，只能直接更換，而且機上許多系統元件的美國生產商或已關閉或不再生產，零件更換越來越困難。此前還有針對美製軍機事故增多的調查報道稱，部分美國供應商為節省成本，在出口型飛機上採用效能穩定性不足的零部件，例如部分零部件規定使用壽命為5年， 實際壽命僅僅2年。

然而臺灣當局不為所動，哪怕美國方面提出警告，臺軍高層也只是表示將“研究研究”“考慮考慮”，然後就沒有下文了。至今臺灣這些高齡的C -130仍在“帶病工作”，會不會出現類似菲律賓那樣的悲劇，只能指望老天保佑了。

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