站狀態標誌(1A, 1B, 3, 4)

BLACK -站未裝載或武器未準備好。

WHITE - 站和武器準備就緒。

CHECKERBOARD -武器已選定，準備發射。地面顯示機身軌道已升起並鎖定，裝載的武器已裝備。

機翼後掠角指示器（度）

機翼後掠模式選擇指示器

AUTO: 由CADC（中央空氣資料計算機）自動設定

MAN: 透過機翼掃描開關手動設定

BOMB: 如果向前，將機翼後掠角設定為55度。當CADC位置位於55°後時，將改為遵循該設定。

EMER: 帶應急機翼掃描手柄的機翼組（75°）

站狀態標誌 (5, 6, 8B, 8A)

航向指示器

VDI （垂直顯示指示器）

航向標度

俯仰指示器

HUD 亮度控制旋鈕

VDI亮度控制旋鈕

VDI對比度控制旋鈕

VDI微調控制

調整/配平VDI上的變槳線

HUD（抬頭顯示器）裝飾控制

HUD 上俯仰線的調整/配平

VDI俯仰刻度線（度）

VDI梯形

告訴你地面的方向

HUD濾波器手柄

拉動時，插入紅色濾光片，用於HUD夜間操作。

HUD微調控制

平視顯示器上俯仰線的調整/微調

VDI（垂直顯示指示燈）警示燈

WAVEOFF: 航母著陸期間命令的禁止降落;

WING SWEEP: 兩個機翼後掠通道故障或十字軸止動裝置。

REDUCE SPD:襟翼收縮失敗，指示空速大於225節。也表示超過了安全馬赫數。

ALT LOW:不起作用

左發動機火警指示燈

右發動機火警指示燈

VDI（垂直顯示指示燈）警示燈

ADJ A/C：與您自己的交通模式相鄰的其他飛機

LANDING CHK: 航母有一個準備好進行ACL的通道，船員應為航母著陸做好準備。

ACL READY: CATCC（航母空中交通管制中心）已獲取飛機，並正在向飛機發送滑行路徑資訊。

A/P CPLR:CATCC準備好控制飛機

CMD CONTROL:飛機在資料鏈控制下著陸

HSD選擇的航向旋鈕

控制塔康模式下的航向參考錯誤。

HSD亮度控制旋鈕

HSD (水平位置顯示)

HSD航線(CRS) 設定旋鈕

在手動和塔康模式下控制所需的航向。

HSD位（內建測試）故障指示燈

白色標誌表示故障。黑色標誌表示正常執行模式。順時針旋轉重置。

10 SECONDS: 表示在著陸期間，航母運動被新增到資料鏈路資訊和命令中。在其他模式下，指示到達進近模式下一點的時間為10秒。

TILT: 在ACL （自動航母著陸）過程中的最後2秒內未收到資料鏈路命令。

VOICE: CATCC尚未準備好進行ACL，請切換到標準語音程式

AUTO THRO: 自動油門系統透過油門模式開關以外的其他方式斷開。

A/P REF:自動駕駛儀已選擇但未啟用。異常高度和航向保持。