摩托車公里數顯示摩托出廠到目前為止的行駛距離。新車磨合期間限定多少百公里需要更換機油保養維護。這是為以後提升摩托車的壽命和執行品質。另外一個方面，里程數也顯示了你摩托車各個零配件的壽命。廠家設計零件使用壽命是有時間限定。所以，摩托車使用的越多里程越長，零件損壞的可能性就越大。國家規定摩托車13年就要報廢。有些使用者可能13年也騎不了多少公里。所以我們就要參考里程錶的數值。來確定發動機零配件是否需要更換。里程錶的另一個作用就是在你購買二手車的時候作為一個參考。你想確定車子有幾成新，你就看里程錶的行駛距離。來判斷這輛車子值多少錢？是否值得購買，一般來講，摩托車達到一定的里程之後。發動機的執行品質就會下降。排放會達不到標準，所以年審過不了是肯定的。總之，里程錶代表摩托車的使用狀態。

摩托車公里表開爆的很難見到，行駛個七八千公里不走的很常見公里數在一定程度上說明不了什麼。他只是一個摩托車資料的記錄儀器也很容易造假。

那麼在沒動手腳的情況下他是車輛行駛距離的唯一憑證，很大程度上能夠代表車輛發動機的效能和整車表現，可能是我孤陋寡聞見到騎行距離最長的摩托車公里數顯示90890公里因為車主經常到店裡來保養所以他的公里表的可信度還是比較高的。他的這輛座駕因為工作的特殊性平時所跑的路程比較遠一年基本上除了春節以外幾乎每天都在路上，發動機從來沒有拆開過在後期只是在下檔位顯位置出現過漏油現象因為維修起來比較麻煩一點所以車主也沒有修就這樣一直騎著。

那麼摩托車公里數還是一個保養的參考依據，因為按照廠家的要求新車600km必須更換機油如果沒有這個公里表如何能夠知道現在行駛的距離是多少呢？其實透過以上兩點公里表對摩托車的影響主要就在於從側面印證發動機的質量和給車輛提供平時保養參考的依據，但這一前題必須是車輛公里數沒有做過手腳。