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1 # 老馬汽車常識
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2 # 同樂笨笨
其實我也很想買這車，但是問你一個問題，你就會打消這個念頭！你敢開輛10年的a6跑長途嗎？最可怕的不是燒機油，一次性買一箱正品半合成就夠應付一年了！最恐怖的就是高速上某個電子件壞了，導致方向盤鎖死或者擋位失靈，失去動力，或者突然只能以低速前進等等，你說怕不怕！
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3 # 金水的車庫
2010年的A6，有2.0T，2.8L和2.4L自然吸氣的幾個動力車型，10年的車齡。根據你說的價格11萬應該是2.8或者2.4動力型號的車型。
首先，十年車齡的車，一些易損易耗件肯定需要更換了，這是在車況比較好的情況下，按正常的更換就行，因為我自己的也是大眾車型，恰好也已經快十年了。所以我給你舉幾個例子，首先德系的氣門室蓋墊，氣門油封，半軸這幾個部位是這個年頭必須檢查或者更換的位置，大機率得更換，因為年頭在那。當然這都是正常的更換，不是什麼大問題，還有就是上了年頭的奧迪燒機油，或者叫機油的正常損耗，如果損耗的在接受範圍之內那就不是什麼問題，如果一千公里就燒一升那就不能接受了。其次就是底盤的各種膠套的老化導致的異響，當然這也不是什麼大問題，正常更換膠套就行了，比如下襬臂大膠套，平衡杆等。
綜上所述，你可以接受燒機油，當然燒機油的問題也不是不能解決，只是相比更換那些易損易耗件稍微麻煩一點，畢竟德系車普遍存在的問題。再者你可以接受在你接手後可以耐心的給他更換一些易損易耗件，買一輛十年車齡奧迪也未嘗不可，畢竟可以用較低的價錢買到一個越級的車。
關於你說11萬的價錢，你必須得有思想準備就是買到手之後你要留出1-2萬整備的錢，如果這些你都可以接受，那就放心買吧，反正奧迪大眾之類在我們市場上保有量極高，就算以後修車也很方便！
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4 # 百樂魚
跑了10萬公里的奧迪A6值不值的入手，這個要看車況，還要看看實際的銷售價格呀，再有就是要考慮一下自己的實際承受能力了。
車況
對於奧迪汽車來說，也是BBA中的一員，當然對於豪華汽車品牌來說，發動機漏油是一個共同點兒，那麼這臺車跑了10萬公里了，有沒有出現這樣的情況呢？因為如果已經漏油了，或是燒機油了，這個成本要考慮一下吧，特別是燒機油，一個月不單要加汽油，還是要加機油的，並且基本上是定量的。
然後就是銷售的價格了
這臺車怎麼著也是豪華汽車，開著還是比較有面子的，但是它的價格是不是比較美麗的，是十萬以內，還是五萬以內呢？這個要實際考慮一下的。
然後就是自己的實際承受能力了，這裡指的是消費能力了，這臺車的發動機是V6發動機喲，可以說是油老虎了，自己是不是能消費得起呢？還有就是維修的費用也是相當高的，要考慮一下。
以上考慮清楚了，值不值得入手，其實是一件小事情了，有了這臺車，面子有了，也許可以為自己的生意增添更多的優勢呢。
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5 # 小偆說車
對於這個問題我想說說我的看法！因為之前我朋友也曾考慮過要買二手的奧迪A6L，所以當時也討論過這個問題，首先作為一臺10年的車，只跑了10萬公里，這個里程就有些讓人不放心。如果是車商手裡的車，那估計9成都是調過了。要是個人一手的話還能好些。
其次奧迪a6畢竟也是豪華品牌，畢竟是bba，養車成本也不低。而且油耗是真心的高，去年我出門開過一臺老奧迪a6，那是真的頗有感觸，不僅費油而且還燒機油。不過車開起來沒毛病，很穩而且有勁。但是我依然不建議購買，因為買車是為了方便，如果買臺車之後，整天擔心車況和養車費用問題的話還不如不買。
所以說我個人不建議買，當然只是個人看法。所以不喜勿噴，感謝支援！
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6 # 愛掰車
很榮幸能夠回答這個問題！
2010款的奧迪a6用的是自然吸氣2.0的直列四缸發動機和2.4的V6發動機，現在二手車市場得行情，普遍在9萬左右！
雖然說10年過後他的車齡已經老了，價格也不到10萬塊，但是意見是豪華品牌，當年也是四五十萬的車，首先一年的保險費用，還有車船稅，是一筆不小的開銷。再來他作為豪華品牌本身的零成比例就比較高，它的配件也會相對比較貴，而且隨便一次小保養都要1000來塊。10年車齡的車，已經來到了類似人類的50歲的階段，各項機能都在慢慢的倒退和下降。
有一點可以慶幸的是它沒有使用 “大傻瓜”雙離合變速器，它們使用的是自動變速器，當年奧迪a6L的駕駛質感比現在的新a6L要好很多。
還有一個就是燒機油，是大眾車系一直以來的通病，奧迪a6L，也是不例外。
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7 # 車鈦
奧迪A6L 2010款採用的是2.4V6發動機，7擋CVT變速箱。
十年前的奧迪A6L值不值得買?， 現在它的維護成本已經很高了，而且如果需要更換零件的話，又要再往裡面虧很多。奧迪A6L畢竟是豪華品牌，它的保養維修費用不會太便宜，這個二手車是不是值得出手，關鍵還要看具體車況，不然我個人是不建議的。
二手車具體還是要看實車定價需要驗車，試駕以後才能決定車輛的好壞具體價位。
開了十年左右，十萬公里的二手奧迪A6如果車子車況良好，手續方面齊全，價位相對便宜的情況下還是可以考慮入手過度開的，不過這車型維修保養確實比較貴，常規保養一次一千左右。而且入手後的整備保養還是一筆不小的錢，更換零件也比較貴的。這點要做好心理準備。
如果你真的對十年前的奧迪A6感興趣，最重要的一點一定要注意，有沒有燒機油。
大家是怎麼看的呢？
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8 # 明說汽車那些事
2010款的A6L就是代號為C6的一代車型，我個人認為是看起來比較有氣場的一款車，相對於現在的新款A6L來說現在的風格是趨於年輕，而當時的C6這一帶的A6L則是氣場。正好我自己在2010年的時候也買了一臺代號為C6的奧迪A6L 2.8 V6版本，一直到現在還是我自己一個人在開，到目前為止還算得上是比較好用的，但是就是小毛病比較多，每年需要一定的維修和維護，但是好在現在的汽配城對於這種老車的配件都比較便宜，所以也沒什麼問題。
我手上這臺現在開了有11萬公里多了，因為在以前還有另外一輛SUV，兩個車換著開，所以公里才可以這麼少的，而對於題主說到的菜10萬公里的話就需要去查詢一下維保記錄看看是否有調錶的現象，因為我感覺這款車如果開到15萬公里以上的話變速箱和發動機都會損耗比較大，可能後面使用就沒有那麼省心，而如果是10萬公里左右的話還不會有什麼問題。
前面說到的小毛病，我自己的車上修過的或者換過的地方也不少，有空調壓縮機、前輪懸掛件、四個車門的車門鎖、車頂內飾等，我記得就是這些了。車門鎖的話幾乎兩三年就會壞一次，不過換一個副廠的價格有也就在兩三百塊錢，加上手工也是在400塊左右，問題倒不是很大，懸掛件是膠套老化，顛簸的會有金屬撞擊的聲音，對形勢沒啥影響，但是我覺得不太舒服，就去換了懸掛8件套，把前懸掛全部換掉以後就好了。
除了維修以外，這款車的保養其實不太多的錢，我這個是因為2.8排量的所以每次換機油都要換六七升，因此光機油的錢就有很多了，去外面朋友的修理廠保養一次費用在600-700上下，而如果是去4S店的話就要1200一次，不過這個年份的車我覺得就沒有太多去4S店的必要了。
價格的話這個年份的德系車一般的都是不太保值的，由於二手車是一車一況一價，所以我也不對價格進行評述，但是整體的價格一般也就是在10萬上下，買回來以後估計還要花上幾千塊進行修整，因為不要想著都要賣了的車車主還會做怎麼樣的精心維護保養。
燒機油的問題也是大家對德系車所留下的印象，但是我覺得是真的也要看車況來，我現在的這臺車距離上次保養已經過了8000多公里了，準備去做下一次保養，當時我就覺得到這個公里數機油的刻度應該會適當下來一點了，前兩天洗車的時候我把機油尺拉出來，擦乾淨以後再插進去，再次拉出來的時候發現機油刻度還是在靠近MAX的那一端，和當時剛加進去的沒有刻度的變化。
當時看到這個的時候我都有點震驚，大家說的德系老車燒機油的情況呢？怎麼在這個車上沒有體現出來，看到這裡我就更加珍惜我這輛難得的不燒機油的德系車，當時在場的有人想開價收我這臺車我都沒有一點想出的想法，留著好好開。
總的來說，如果是買這一代的A6L的話，最主要的還是要看車子發動機的狀況，如果燒機油嚴重的話就要慎重考慮，而如果說燒機油不明顯或者是不燒機油的話，並且可以接受車身上的那些小毛病，那就是值得買的一款車。
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9 # 多燈出海
不值得，二手車掛網上11萬幾個月都賣不出去，綜合車況不錯的十萬以下還可以考慮。
為了面子買差不多十年左右的BBA就是在冒險，不說二代EA888要常備機油，光壞個水泵換條水管都要花大幾千修理費。要是缸墊之類老化漏油更加是常有的通病
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10 # 石頭119436981
我覺得買二手A6超值！花幾萬享受幾十萬車的舒適度，內部空間非常大，減震舒服，密封性非常好我買的08款的，辦好手續就跑了一趟新疆，來回7000多公里，在新疆又跑了2-3千公里，一點問題都沒有，回來以後花700換的機油
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11 # 聼海翁
2.4V6,使用3年感受: 沒有不燒機油的，程度不同而已，能接受就一直開，忍不了就修，費用1.4-2萬之間；入手建議:不用看公里數，看也沒用，就看皮毛內飾就行，購車+整備≤10萬包括機修預算2萬還是可以的，不談BBA和麵子，駕乘體驗遠超25萬以內新車。
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12 # 於曉傑
準備開四五年就有能力換車的，可以不到十萬塊買回來玩玩。我新車是博越，現在老婆開，和朋友看二手車結果他弄了一臺Accord，我弄了一臺奧迪。09年2.4的。別聽別人忽悠不燒機油。用半合成的就行，用全合成的沒必要了，增加費用而已。過減速帶就能明顯感受到Accord奧迪的差距。月入七八千，全款購買，養一臺老A6還是沒有太大壓力的
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將近10年的奧迪A6，先不說10萬公里跑的多不多，就以簡單的車齡來看都不適合普通小白車主購買，車主買奧迪的原因無非就是高階車，但你有考慮過購買這類車型以後會天天修車嗎?
雖然10年左右的奧迪不是沒有精品，但我認為車主一般購買不到。在說這臺車確定跑了10萬公里嗎？確定這臺車沒有其他問題嗎？所以有很多未知數，而且這類車型維修價格相對比較高，就算在汽修廠維修也一樣。
我個人不建議購買，但車主想買，我建議車主查詢一下這類資訊和車況第一：實際公里數
10年的車跑10萬公里，私家車確實有可能，但不是絕對的，所以車主拿汽車的大架號去服務站查詢一下最近一次時間，任何車在服務站保養都會有公里數記錄的，所以查詢一下就可以看到。
也許只能查詢到幾次，有可能這臺車在使用5年以後就不在服務站做保養了，但車主可以 根據前幾次的保養時間來判斷這臺車的行駛公里數，也不難計算。
第二：車輛發動機，變速箱是否有需要維修的必要
10年車齡的奧迪大修發動機或者變速箱都是很正常的，但有些車主因為車子比較老了不想投資太多的維修費用，選在簡單維修一下直接把車賣掉，這樣就不需要考慮維修費用。
在有一種可能，車主以問題車出售的，車商以問題車買的，但是車主買到手以後會簡單整備一樣，只是簡單維修一下不要以為他能把車完全修好，錢都修車了賣車還能賺到錢嗎？
所以車主如果要買，提前找一個懂車的朋友試駕一圈，在把車舉起來檢查一下發動機變速箱是否有漏油的情況，順便看一下底盤是否有事故。
個人建議我認為11萬買一臺10年的奧迪不值當，還不如分期買臺A4呢？新車開起來多爽，買不起高配可以買個低配啊。
最重要的一點就算車主買到這臺，前期簡單維修調整也得需要一萬最後，全車油水，整車皮帶之類全都得換，相當於您花了12-13萬買的，太不划算了。