引言

相比於私家轎車而言，電動車更符合社會群體在城市內的出行需求，畢竟現如今城市早晚高峰的堵車現象非常嚴重，騎電動車不僅可以避免堵車，還可以節省開車需要繳納的停車費和油費，響應國家低碳綠色環保的號召。根據相關統計數據顯示，截止二〇二一年底中國電動車保有量規模達3.45億輛，成為當前國民首選的交通出行方式之一。

電動車的操作和騎行方式非常簡單，插上鑰匙就能輕鬆上路，方便快捷的駕駛方式贏得了很多出行者的喜愛和認可。要知道的是，不管任何車輛只要上路就要面臨駕駛安全的隱患，稍有不慎或駕駛不當就會引發不必要的交通事故和人身財產安全。為確保國民駕駛電動車的安全，交警部門將加強對電動車的檢查，4種證件或資質不齊的駕駛者將面臨處罰。

一．電動車必須配備牌照

早在二〇一九年之前，中國電動車是不需要辦理任何牌照的，只要購買了電動車就可以直接進行使用，也不需要考慮辦理任何相關的證件。

電動車雖然車速較慢，但多年以來因電動車造成的交通事故屢見不鮮，為確保大陸交通環境秩序的安全和穩定，中國相關部門出臺了電動車牌照規定，無論任何電動車都必須配備牌照方可上路。

按照當前電動車牌照規定來看，電動機車或電動輕便機車將視為機動車領域，需要前往指定區域登記並申領黃色或藍色的牌照。

除此之外，國標電動自行車的定義是非機動車，也需要登記並申領新能源綠色號牌，總之任何車型都需要配備指定的牌照方可上路，不符合規定將被交警處以扣分和罰款的處罰。

在這裡要注意的是，即使電動車懸掛了號牌，也要確保號牌的號碼清晰可見，不管是汙染還是遮擋都將視為無號牌上路行駛，同樣會被處以罰款和扣分。

電動車號牌位置較低，雨天行駛容易造成號牌被泥水遮擋，電動車駕駛人最好在電動車上放置一塊抹布，以防止車牌號碼被汙漬遮擋，造成不必要的損失。

二．電動車駕駛證

中國最常見的駕駛證是機動車駕駛證，普通車輛駕駛者使用的是C1或C2駕駛本，四輪的電動新能源轎車也需要配備C1和C2的駕駛證方能上路。

要注意的是，自二〇一九年之後中國兩輪電動機車也需要考取指定的駕駛證件，目前規定電動機車需要具備D或E駕駛本，而電動輕便機車需要具備D/E/F駕駛本其中之一。

目前電動機車已經定義為機動車，未攜帶駕駛證件或不具備駕駛資格將視為無證駕駛，目前全國大中城市已經開始落實並嚴格檢查相應的駕駛證件。截止到目前，國標電動自行車屬於非機動車，不需要考取駕駛證仍然可以正常上路行駛。

三．電動車質量合格認證（3C認證/合格證）

電動車的質量好壞是安全駕駛的關鍵要素，目前中國新國標電動車需要符合相應的資質認證標準，待審核通過以後才能合法上路。

每一輛電動車出售時都有專門的合格證證書，如果商家拒絕提供合格證證書，買家有權拒絕購買並要求商家退還支付的全額資金，否則不具備安全資質的車輛無法通過標準，更不能正常合法上路。

四．電動車行駛證件

目前全國大中城市已經推出了電子行駛證件，電動車車主可以將證件登記到支付寶或微信的證件信息當中，一旦遇到交警查驗可以通過出示證件來證明自己的合法合規性。

值得注意的是，如果電動車還沒有配備行駛證，應當立即前往指定單位申請辦理電動車行駛證，否則也將視為無證駕駛。

電動車行駛證件還可以避免大陸電動車盜竊案頻發，有很多電動車車主都遇到過停放的電動車一眨眼的功夫就不見了，這是因為大陸有不少從事電動車偷搶的小販，其行為手段非常卑鄙惡劣。

隨著電動車行駛證件出臺，未來電動車盜竊案將逐漸消失，民警也可以根據行駛證件登記的信息破獲類似的案件。

結語

有很多人認為電動車變得越來越複雜，這也是為了確保廣大電動車主的安全駕駛權益，看上去雖然麻煩了一些，卻能為我們的安全提供更加充實的保障。中國將於今年10月起對電動車違規駕駛現象進行嚴查，沒有以上4個證件的車主應儘快辦理，避免被交警開出罰單。