每次翻看MPV銷量排行，傳祺M8總能給人驚喜。以過去半年為例，它累計銷量超過3.3萬輛，僅次於別克GL8、賽那SIENNA。毫不誇張地說，在自主豪華MPV陣營中，傳祺M8的產品力和銷量都是天花板級別的存在。

如今，這款廣汽傳祺旗艦MPV又迎來重要升級，8月23日，在江南水鄉烏鎮，廣汽傳祺帶來了新一代M8。

作為一款換代車型，這款全新的傳祺M8車型標誌著廣汽傳祺在MPV方面的實力得到進一步提升，也將自主品牌MPV旗艦車型的水準拉到了一個新高度。

力量感十足

新一代M8在外觀造型方面有著明顯的升級，被官方稱為“醒獅”的前臉造型給人以霸氣、尊貴的視覺感，象徵權利與地位的獅鬃，具象化為十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵。

值得一提的是，新車採用的 “覺醒之眼”前燈，模擬醒獅徐徐睜開雙眸時的特點，燈光開啟時，前段成熟穩重，後段雷厲風行，演繹猛獸捕獵時潛伏覺醒的過程，威風凜冽的雄獅形象躍然眼前。

來到側面，可以看到新一代傳祺M8的車頂線條趨於水平，有利於保障後排乘客的頭部空間；同時還對B、C、D柱進行了隱藏式處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。至於新車的車身表面則採用了比較簡潔的設計，立體式腰線從車頭筆直地貫穿至車尾，而下方的門把手則是採用一體式佈局，並且配備了側滑門。

尾部則採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，並在兩側加入與頭燈相似的7字形設計，形成前後呼應。尾燈毫無意外是貫穿式設計，並且兩側還有向下延伸區域，內部結構與前大燈起到呼應效果。後保險槓兩側的銀色飾條與現款相似。

尺寸方面，長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm，相較於現款，加長了70mm。對於加長的剋制，設計師主要是出於大空間與靈活行駛性平衡的考慮。

在車輛的後排，全新一代傳祺M8配備了大尺寸的懸掛式多媒體顯示屏，而第二排則是擁有獨立座椅，並帶有腿託和寬大的頭枕；同時值得注意的是，第二排座椅的扶手疑似嵌入了控制模塊，預計支持座椅相關功能的控制，此舉也將為乘客帶來更加便捷的用車體驗。

剛柔並濟

內飾方面，新車採用了兩塊尺寸足夠超大的液晶屏，分別是12.3英寸的多功能儀表盤屏幕和14.6英寸的超大中控臺觸摸屏幕，搭配全新設計的三輻式多功能方向盤讓內飾整體看起來更加與時俱進的同時也增加了豪華感。

比較驚喜的是如此驚豔的外觀下，還提供兩種風格的內飾，分別是“東方之美”與“西方之韻”，分別提供米色和黑色的雙色內飾搭配。新車在副駕駛前方中控臺處加入了北美黑胡桃木底板搭配嵌銅工藝打造的寫意山水畫，十足的國潮氣息讓新車與其他合資或進口豪華MPV車型形成了明顯的不同。水晶製成的擋把不僅提升了檔次感還為駕駛者提供了出色的手感。

現款傳祺M8的油耗問題一直被大家所詬病，動輒13、14L的百公里油耗放在高油價的今天有點難頂，好在這個問題在全新傳祺M8上得到了根治。動力方面，除了還提供純燃油最大功率185kW 2.0T發動機以外，新車將提供搭載鉅浪混動HEV版本。

其中，HEV混動由2.0T渦輪增壓發動機+電機組成，代號為4B20J2的發動機最大功率190Ps，毫無疑問與GS8混動完全一樣，所以參考GS8混動參數可以得知，全新M8這套HEV混動系統電機功率為134kW，峰值扭矩270N·m。我還是挺期待這套混動系統“上身”傳祺M8，會有一個怎麼樣的提升。

寫在最後

MPV通過自身尺寸比較容易打造出氣勢感，但真正能打動消費者的是足夠的產品力、足夠細膩的細節處理，此次傳祺M8的改款並不只是像外觀傳遞出的兇悍，剛柔並濟才是真正的精神內核。

進入新能源車時代，此次全新進化的傳祺M8除了常規的外觀內飾配置升級，更重要的是提升了混動車型在家族中的地位，滿足消費者更個性化用車需求的同時，也是順應了時代潮流。

圖|廣汽傳祺

編輯|豆豆

-END-