併線車要讓直行車優先通行，如果你要是強行併線發生交通事故，大家都知道併線車輛是要承擔事故的全部責任的，但如果是兩個車同時往中間車道併線發生剮蹭時，誰要承擔事故的責任呢？

兩車同時併線責任如何認定？

我相信還是有不少人對於這種情況是蒙圈狀態的，一個是左向右併線，一個是右向左併線，兩臺車同時在中間車道發生碰撞，難道要責任均攤嗎？

如果真的發生了碰撞，責任還真不是均攤！

先不說中間車道沒車，假設說中間車道有一輛車，左邊的車如果超車時碰到了右邊車，相信當時如果兩車司機同時受到驚嚇，程度上面一定是右邊的車主更多一些！

這是因為左側司機在進行超越中間車道的車時是加速後的減速階段，並且中間車道的車輛在左側車道的右邊，左側超車司機的觀察面積更多，超車時的可留預判空間更多。

相反的右側超車司機，因為挨著中間被超車輛過近，視線相對較差，且右側司機如果是要想併入中間車道，在駕駛中，我們可以認定為執行超車操作的初始階段，也就是要進行加速度初級階段，加上視線受阻，因此，在兩車併線過程中，屬於相對的弱者，因此，右側車輛受到保護。

無信號燈路口右側車輛先行

而從駕駛中的“讓右”原則來判斷，在兩車同時往中間車道併線的事故中，也是左側車輛負事故的全部責任！

因此，並沒有均攤一說！

有些人可能會說，我們都是超車操作啊，憑什麼左側車輛全責？這就是我上一段中說的，一個是超車接近完成時的相對減速階段，而另一個則是超車初始的開始加速階段，在法理上來說，減速的司機有更多的可能進行安全操控空間！

如果說大家非要說左側車在超車時可以不減速啊，那麼我也不能跟各位抬槓，僅僅是根據一些交警實際執法中，解釋和交法中“讓右”原則來跟大家分享這種情形中，誰有責任！