對於凌志這個品牌，這幾年來很多人並不陌生，凌志在國內豪華車市場異軍突起，一舉躍居中國市場豪華品牌市場上僅次於BBA梯隊的豪華品牌，並以絕對優勢遙遙領先二線豪華品牌。和其他豪華品牌不同的是，凌志並未靠優惠就取得了如此成績，甚至很多車型在終端必須加價才能提車，這足以說明凌志的品牌之硬氣。

說到凌志，在國內市場上繞不開的就是凌志ES這款車，這款車在國內市場上也是最熱銷的凌志車型之一，它靠出色的操控和可靠性著稱，不僅如此，29萬元-48.3萬元的售價區間，也在人們的接受範圍之內。而在全球市場上，還有一款車與凌志ES相近，價格方面幾乎重疊，但運動方面更強，它就是凌志IS。

不久前，我們通過外媒了解到了一組全新凌志IS的海外售價曝光表，從該曝光表格上來看，新車的起售價在3.99萬美元，摺合人民幣27萬元左右，但相信這款車即便在國內市場上銷售，價格也不會低於30萬元。我們不妨來看看凌志IS這款車。

據悉，此次曝光的是全新凌志IS家族第四代車型，新車提供3個動力版本及F Sport車款，將會在本年度的海外市場正式迎來上市，新車會面向北美、日本、南美、中東和亞洲一些國家銷售，但應該不會出現在中國市場上。筆者有些詫異的是，作為凌志最重要的市場，中國市場上的消費者竟然對凌志的很多車型基本見不到，或者或是新技術也不會率先推向中國。

全新IS相比在售車型，變化點不小。外觀設計方面，全新IS依然採用了更凶悍的設計，比如其家族的紡錘形中網開張度更大，而且新車頭燈內部還加入了折線式LED日間行車燈帶，提升了辨識度和凶悍度。車尾方面，我們看到新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，辨識度極高，另外，新車採用了兩邊雙出的排氣設計，更顯運動感。

內飾方面，全新的凌志IS整體佈局延續了上一款設計風格和理念，只是在一些細節處進行了優化。新車採用了全液晶儀表和大尺寸中控屏來提升科技感。

在空間感方面，新車長寬高分別為4710*1840mm*1435毫米，較現款車型分別增加了30mm、30mm、5mm，軸距則達到了2800mm，值得一提的是，新車標配了19英寸輪圈，來提升新車的運動感。

值得一提的是，新車還提供了可自適應可變懸架和動態管理系統，後者可為後驅車型提供託森限滑差速器（Torsen LSD）。後驅車型的操控方面，相對更出色和優秀，在面對極限環境時，更能做到遊刃有餘。

最後我們來看看新車在動力方面的表現，全新IS提供了兩款動力，分別是2.0T以及3.5L的V6發動機動力。資料引數方面，2.0T發動機的最大功率241馬力，傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱。3.5L的V6發動機則有高低功率兩種版本的調校，其中低功率版本最大功率260馬力，高功率版本311馬力。V6發動機動力均有後驅和四驅車型可選，其中後驅版本提供了8速自動變速箱，而四驅版本車型則提供了6速自動變速箱。

不管是2.0T+8AT還是3.5L的V6+8AT或6AT，都是凌志較為成熟的動力組合。凌志不管是在動力成熟度，還是在出色的操控性方面，都是十分優秀的。對於中國市場來說，有兩點是消費者比較關注的，一是凌志何時能中中國產，二是凌志的產品何時不用再加價提車。相信解決了這兩個問題之後，凌志在國內的情況將會更樂觀。對於凌志IS這款車，你有哪些觀點或看法呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流！