久居城市的人們，心情有時會像天上的霧霾；坐在高樓大廈的格子間裡，被束縛的感覺越來越重。就像那句話說的：“囿於市井街巷，心向星辰山川。”

當我們抓住了生活的空隙，就讓自己縱情山野間，那用來穿山越嶺的越野、跋山涉水的徒步來釋放壓抑已久的天性，逃離於時間與空間的限制，找回那顆我們嚮往自由的心。

關於天氣

由於此次的三個目的地，十渡、百里峽小鎮、幽州大峽谷，都在京西的祕境之中，離城市都有80公里以上的距離。遠離城市，臨山近水，所以早晚的天氣會冷很多，最好備上秋冬的衣服。

選擇晴天出行，通透的空氣會讓你看得更遠，層疊的山水中，你將會收穫更多美景。

關於路線

DAY1：北京-碣石古村-幽州大峽谷-幽州大峽谷掛壁公路，宿百里峽小鎮。

DAY2：百里峽小鎮-十渡風景區，返程。

DAY1

京畿祕境，碣石古村中尋找歲月的痕跡

碣石村是門頭溝雁翅鎮一個群山環抱的小山村，位於雁翅鎮西部。以”立石為碑，臥石為碣“之說，名為碣石村。曾經去過《爸爸去哪兒》中的舉人村，而碣石古村是和舉人村齊名的京畿祕境，所以這次將碣石村作為了目的地之一。

碣石村地處門頭溝深山中，道路崎嶇。在航拍視角下，蜿蜒曲折的進村路顯得更加壯觀和崎嶇，兩側的山谷形態甚是優美，方圓百里都是青山綠水，難怪碣石村能夠被中國城市建設研究院確定為“京西井養第一村”。

碣石村是一個井養村，全村原本有著72口古井，隨著時光的流逝現在只剩下了56口古井。在明清時代，當地居民就以井水為主要水源，而且根據不同的用圖，井水還被分為生活、農業生產和廟宇用水三類。

碣石村目前是北京地區開發和保護較早的古村落，現今依然保持著明清時代四合院的建築形式。不再進行大規模改建擴建，一切保留原始風貌。

有關於碣石村還有一個悠久的歷史和美麗的傳說。傳說碣石村原名”三岔村“，不知何時，村裡發生了歷史變動，三岔村就此消失了，後來人們以村周圍堆積起的無數巨石，以”立石為碑，臥石為碣“ 之說，重新定名為碣石村。

走進古村，安靜、閒適。年輕人們去城裡生活了，村裡留下的大多是老人，打牌的，抽菸的，樹下納涼的，院裡劈柴的，各得其樂。屋頂的瓦片生長著茂盛的野草，即將成熟的棗樹在風中搖曳，小河流靜靜地流淌。

古井、磨盤、石板路、大槐樹、核桃樹、漫步其間，只見到幾位寫生的年輕人，並沒有很多遊客。靜謐的古村讓你不忍心打擾，用鏡頭記錄每一個古色古香的畫面，腳步在青石板路上，感受鞋底與路面的廝磨。

走過了幾條巷子，看過了井和槐樹，吃過了和藹的老阿姨家裡的青棗，看著貓兒在陰影處慵懶地打著盹，還有時光在牆上斑駁的樹影裡緩緩流淌，不做過多的停留，我們又走上了繼續探索之路。

幽州峽谷穿越，掛壁公路中體驗與砂石的較量

很多人都很想去河南的郭亮村看掛壁公路，但是在北京門頭溝的深山中也隱藏著這樣一條通道，它從幽州出發，進入幽州大峽谷，一邊是懸崖， 一邊是永定河，路是從懸崖中間挖出來的，甚至，在這裡你也能尋找到些茶馬古道的縮影。

幽州峽谷又稱永定河峽谷、官廳山峽，亦即永定河上游河谷，從官廳水庫大壩直至北京南城的永定河，從舊莊窩到珠窩(也就是珍珠湖水庫)這一段，是永定河峽谷的精華所在。

從高空中俯瞰，永定河如一條綢緞一樣，鑲嵌在群山之間；一段段的掛壁將公路吞噬，時隱時現；山頂上滾落的沙礫與亂石就依靠在懸崖邊上，顯得特別險峻；供載貨鐵路通過的高架橋橫跨在河兩岸，不時閃現過風中的汽笛，蔚為壯觀。

在峽谷中馳騁，崖壁是最好的迴音牆。發動機轟鳴的聲音在河谷山川中迴盪，輪臺與河流砂石相碰撞，與一首輕快的音樂交織在一起，向著自由出發的樂章就此開篇。在峽谷中有一段在半山開鑿的簡易公路，僅僅能過一車，這就是傳說中的幽州大峽谷掛壁公路。

為了拍攝這段險峻的路，同伴開車，我在公路的砂石間穿梭，尋找最好的位置。

百里峽七彩藝術小鎮的夜晚，一場美食是對夜晚基本的尊重

由於拍攝與徒步，抵達百里峽小鎮已是臨近夜晚10點了，好在以旅遊業為主的小鎮還有很多餐館開著門，搜尋附近評價較高的飯館便開始享受來自百里峽的美食。

山野菜，有些甚至叫不上名字，讓老闆推薦一個，綠綠的拌河菜，味道清新爽口，鹹甜適中，太開胃了！勾起了對其他菜的食慾。

韭菜炒雞蛋屬於家常菜，但是這裡的韭菜都是自己種植的，每家每戶都有自己的菜地，味道確實與別的地方不一樣，散養雞蛋的口岸和味道絕非普通雞蛋能比擬的。

炸花椒芽是我愛吃的一道美食，很多人可能不知道，花椒芽這種東西也能吃？其實啊，花椒芽具有多種營養，能解毒活血。由於花椒芽風味獨特，花椒樹又無汙染，不愛生蟲，枝葉乾淨，所以是一種比較乾淨的野菜。裹上面粉油炸，鮮甜酥脆，別有一番風味。

虹鱒魚是必點的一道美味，它肉多，刺軟，腥味也少，經過烤制、燉制等烹飪手法的加工，更加令人垂涎欲滴。除此之外，小鎮上還有很多美食，各種菜系也比比皆是。

百里峽藝術小鎮有個火車頭廣場，可以拍攝星空與夜景。我拍了一陣以火車為背景的夜景圖片後，第一天就在忙碌而充實中度過了。

DAY2

百里峽藝術小鎮，完全屬於色彩的房屋與街道

七彩小鎮就是刷上七彩油漆的青山下綠水邊的小村莊。在淡季的時候，許多酒吧、咖啡廳、飲品店，但多沒有太多遊客，顯得有些落寞。基本上都是去對面爬百里峽的人，在這裡暫時的落腳住宿。

小鎮和百里峽景區中間就是拒馬河，拒馬河悄悄流淌，七彩的百里峽藝術小鎮在安頓好最後一位客人後安睡，之後再被從山尖躍起的紅日所敲醒。河邊有騎馬，大秋千，碰碰車，卡丁車，賣水果的，燒烤攤，兒童蹦床，租賃單車的專案。

薄霧在河谷與小鎮間遊蕩縹緲，彩色的小鎮與青山綠水巧妙的結合在了一起，這是一幅大自然與人類共同繪製的圖畫，是一首人與自然共處的讚歌。晚上在河邊放煙花和孔明燈。我喜歡這樣寧靜閒適的狀態。

百里峽藝術小鎮的廣場因《哦，香雪》而得名。《哦，香雪》是一篇抒情意味濃厚的短篇小說，也是鐵凝的成名作。小說以北方小山村臺兒溝為背景，講述了每天只停留一分鐘的火車給一向寧靜的山村生活帶來的波瀾。短篇小說敘述的故事正落在百里峽小鎮裡，這廣場上的巨型詞句，也將人們從現實的生活中推向了充滿意境的小說內。

在百里峽小鎮中，不僅有五顏六色的房子還有眾多可玩可看的地方。推薦線路為：時光寶盒--香雪廣場--棉花鋪子（彩虹房）--民俗舞臺--王寶義故居--美食廣場--露天電影院--三坡酒坊--七彩磨坊--玫瑰房子。

香雪廣場橫跨拒馬河兩岸，個人比較喜歡七彩磨坊裡的磨盤。

百里峽小鎮並不大，遊樂設施也並不多，但是很適合拍照攝影，可以出很多美照。尤其是在小鎮的後山腰，是百里峽火車站，特別小的車站，承載了一些人們舊時的期許。為吸引遊客前往京西百渡休閒度假區旅遊觀光，北京鐵路局在圖定列車的基礎上加開了2對經停十渡、野三坡、百里峽的旅遊列車，終點站為淶源站，起點則分別為北京站和北京西站。

拒馬河畔，體驗高度落差300餘米的誓言玻璃棧道

從百里峽藝術小鎮出發，僅45公里左右的車程便來到了十渡民俗風情園，這裡有著驚險刺激的玻璃棧道、高山漂流、步步驚心和玻璃吊橋。

“誓言”天河谷玻璃棧道位於十渡民俗風情苑內,建於景區珠峰鵲橋嶺之顛,峭壁之上,全長150米,落差300餘米,70平觀景禮佛臺,帶給你不一樣的刺激。

十渡誓言玻璃棧道在景區內是分開售票的，入門時可在售票處單獨購買，也可以購買其他專案門票或者直接購買聯票。

這裡山清水秀，很多寫生的人來這裡用畫筆記錄下山水天空相融的絕美畫面。同時也有很多人是為了體驗這裡刺激的高空專案。

想要體驗玻璃棧道需要爬一會兒山，但是上山和下山均有方便的魔毯、旱滑輔助設施，幫助節省很多時間和體力。

在玻璃棧道旁，還有一座玻璃吊橋，垂直落差近乎300餘米，更是考驗人的勇氣。聽講解說，這座橋的修建與一個大家耳熟能詳的神話故事傳說還有一些關係。傳說牛郎織女感情十分真摯，王母娘娘為考驗兩人，下令二郎神，在牛郎織女所住之處旁把山劈開，使之成為懸崖峭壁，以大法力顯化透明棧道，命二人從此棧道相識相見。

而據說現在，有膽量走完這座透明的玻璃吊橋的人，無論男女，必可找到美好姻緣，而結婚的也必會幸福美滿百年好合，傳聞是否真切又是否如傳說中的神奇，就要等各位來此體驗一番了。

在園區內還有很多其他娛樂專案，高山漂流是建在景區內的人工漂流湧道上的專案，相比於傳統漂流，線路更規範，安全係數更高，也更驚險刺激。

”步步驚心“是建在落差近百米的兩座山之間，與戶外拓展專案中的斷橋相似，只不過更加刺激驚險，除此之外還有”實彈“射擊、網紅水橋等專案。

結束語

短短兩天的京西自駕探險之旅就要告一段落了，除了在各個目的地中體驗到的不同的感受之外，路途上與當地人的交流也讓我很難忘。

越野、山地運動永遠都是一種自己與心靈的對話，這對話的橋樑就是腳步與道路，攝影則是一種情緒的表達，這表達的媒介就是相機與成像。這人與自然的對話，讓整個旅途錦上添花，不僅沒有感到旅途的勞累，反而讓旅途變得更加難忘。

希望每一個“縱情山野”的夢想，實現行跡“無遠弗屆”的精彩。而徒步者也在每一天，在不安分內心呼喚下向著新的旅途進發，在山野迴盪出對於自由更熱烈的混響。