比亞迪還堅持不換懸架可能是出於成本的考慮，空氣懸架成本高、造價貴。

一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇，根據路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。

？1,因為比亞迪作為一家汽車製造商，他們在設計懸掛系統時已經經過了充分的研發和測試，確保了懸掛系統的性能和安全性，所以沒有必要進行改變。
2,比亞迪的懸掛系統可能採用了特定的設計理念和技術，可能他們認為這樣的懸掛系統可以更好地適應他們的車輛特點和市場需求。
3,另外，改變懸掛系統可能需要進行重新研發和測試，這將增加生產成本和時間，也可能對汽車的燃油效率和舒適性產生不利影響，因此比亞迪可能認為目前的懸掛系統已經滿足了市場需求，不需要進行改變。