隨著中國產汽車的發展，領克的產品已經開始大量的往外輸出，按照領克公司的官網信息，到2022年1-9月份，已經有23984輛車進入了全球；九月份，領克汽車的總銷量達到了6493輛，到今年九月為止，已經出口39654輛，成為中國汽車銷量超過250,000元的汽車的首位。

在歐洲，領克率先引入“訂閱制”的經營模式，打破了以往只看車試車的傳統銷售模式，針對不同的城市特點，建立“體驗型車”，提高了車輛利用率，有效地滿足了歐洲消費者的需要。

除了歐洲，還有領克的“亞太戰略”，科威特是第一個進入該地區的。科威特的都市化程度居全球前列，本地人很大程度上依靠私人小轎車，他們選擇的車輛都是高端、科技和安全的。這種需要，正好符合領克的產品。

中國的汽車業持續發展中國的汽車業日益壯大，中國與國外的貿易往來日益增多，中國在今後的汽車出口量也會呈增長的態勢，我想在不遠的將來；領克會更好，更好，更好，中國的品牌將會出現！在領克看來，“出生在世界各地，開放的聯繫”不僅僅是一個標語。領克在國際化的過程中，不但讓世界各地的消費者感受到了中國的高性價比，更是將中國品牌的可持續發展觀念帶入了世界。領克憑藉著全新的時尚設計和全新的營銷方式，在國外消費者心目中樹立起了中國的形象。而領克的品牌國際化進程也將反過來對發達地區的汽車市場產生一定的衝擊。從歐洲到亞太，領克的每個步驟都是中國自主品牌重新融入世界汽車業模式的一次嘗試，顯示出中國汽車業不斷向前發展的強大動力。