大家都知道，近段時間來，劉強東表現得都異常的低調，但是關於他的訊息也是層出不窮，從最開始取消快遞員的底薪、降低公積金，到現在不斷卸任京東的子公司，引起了福斯的再一次關注。

此前是因為京東物流連續虧損，劉強東才不得不出此下策，現在京東物流已經實現了由虧轉盈了，而關於劉強東頻繁卸任的情況，有人猜測，可能是為了減少明州事件帶來的影響。其實，劉強東為了京東的發展還藏了“備胎”的，絕對是不會看著京東走下坡路的。

在京東自建物流京東物流崛起之後，市場份額的佔據也更有底氣了，為了進一步瓜分市場，京東有訊息傳出，其將打造屬於自己的地下物流通道，如果有一天，地下膠囊物流通道成功建立了，京東的物流體系也穩了，甚至可以說，在最後的關鍵時刻，這一專案成功了，這將會是劉強東亮出的底牌。

能夠有多厲害呢？就拿現在的阿里來說，馬雲藉助阿里成為了中國首富，阿里巴巴在電商界也算是大哥大的地位，如果劉強東實現了，很有可能反超阿里，甚至可以衝刺世界首富了，畢竟貝佐斯的亞馬遜也是個電商品牌。

不過，凡事都要歸於現實，這一切都是基於京東地下物流成功所做的設想，按照現在京東的發展規劃看，地下物流或將是“煙霧彈”，畢竟現在的京東物流剛剛走上正規，沒有太多的必要分散精力來搞其他方案，而且現在電商物流一體化已經成為市場發展的風向標了，正所謂新風暴說來就來了。