河北大貨車司機金德強因為記錄儀掉線被罰2千塊錢，最近在網上炒的沸沸揚揚。有一些網友說是北斗系統不好用，還有一部分網友說，北斗不背鍋。事情到底是咋回事，其實我們透過別的方面就能看出來到底是誰的原因。

那海盜哥帶大家先了解一下什麼是北斗系統。大家都知道美國的GPS，這是軍用和民用的全球定位系統，目前在全球各個領域都在使用，大到一些國家的軍事，小到我們開車出行的定位目前都離不開。但是這個GPS畢竟是美國的，如果遇到利益衝突的時候，美國之外的國家很難享受到其服務了。所以歐洲和俄羅斯率先研製自己的定位系統，作為大國，我們中國也必須有自己的定位系統。經過二十年的努力，中國人自己的北斗導航定位系統問世了，目前我國很多領域已經開始使用，比如中國的軍事，漁船，交通，包括最近的手機紛紛都配備了北斗系統。

假設我們北斗系統不好用，那我們國家的軍事肯定不可能使用，這個是很關鍵的問題，想想大家都能明白。其次，如果北斗不好用那漁船也不能使用，你在海上不同於陸地，海上四面是水沒有參照物，如果定位都不好用那是關係生命的事。但是官方媒體好多年前已經報道，我國的軍事和漁民都已經用上北斗系統，這就有力證明了北斗不但是好用，而且是定位精準。（軍事要求更高）

海盜哥認為貨車頻頻出現掉線的事情應該是服務終端裝置的問題，劃重點，是服務終端裝置，不是北斗系統。目前看到網上說據某國內北斗終端企業管理層表示，北斗掉線與北斗系統是倆碼事，應該是裝置出現故障。估計看到這有些網友懵逼了，海盜哥打個比方你就明白了，同樣是5G手機，在地下車庫，華為手機有訊號，蘋果就沒有訊號，你能說是國內5G訊號基站不好用嘛？

想必大家已經明白怎麼回事了，目前北斗的終端裝置都是民企在做，而且抽查合格率在70%左右，與往年相比明顯下滑（往年最高是97%）。希望國家相關部門儘快查清原因，改正過來，不要讓這樣悲慘的事件再發生，給貨車司機真正的保駕護航。