眼瞅著鄰居家的第一艘中國產航母服役了，印度軍迷雖然嘴上看不起，心裡卻一直酸檸檬乾著急：自家的第一艘中國產航母“維克蘭特”號（INS Vikrant）明明2009年就開始鋪龍骨了，怎麼到現在還沒完工？不過，據1月9日《印度國防新聞》等多家媒體的最新報道，這艘航母將於2021年初投入使用。

正在據印度官方訊息人士透露，目前“維克蘭特”號航母的建造已經進入了第三階段，主發動機等核心裝置已經到位，“只差部分系統沒有安裝，比如發電機、推進系統等”。印媒宣稱，一旦這些裝置到位，航母就將交付海軍測試，艦載機也可以上艦試驗了。

所謂第三階段，其實是印度船廠自己“發明”的概念，說是將持續到舾裝和海試，實際上離舾裝和海試階段還遠著呢。2019年12月，航母的發動機已經開始試車，但是目前連發電機和推進裝置還沒到位，連基本的航行也無法做到，“2021年交付、2022年全面執行”的目標很難達到。

“維克蘭特（Vikrant）”艦名的梵文意思是“勇敢超越、進步”，但這艘航母還在孃胎裡的時候就麻煩不斷。首先是設計思路混亂，技術指標一再變更，排水量從3萬噸不斷漲到4萬噸，導致1999年就立項的航母，拖到2009年才開工。

開工之後印度才發現，印度雖然配套研製高強度特種鋼，但還是有很多技術瓶頸無法突破，只能花高價引進西方技術。解決了鋼材問題，874塊船體剛組裝完一半，又發現船塢根本容納不了超過2萬噸的艦體。

解決方式也很印度，先給半個航母舉行了個下水儀式，其實就是為了先擴建船塢。等花了一年多擴建完，再把航母拖回來繼續建造。總之因為沒裝螺旋槳之類的各種奇葩原因，這艘航母光是下水就有三次，在各國航母建造史上都是絕無僅有的。

印度對這艘航母給予厚望，要求機電、環控、動力和減速齒輪等子系統為印度中國產，只有部分電子裝置、航空管理系統分別從義大利、俄羅斯進口，避免被卡脖子。但事實上，進口的反而保質保量，大部分印度中國產子系統陷入了無窮盡的延誤和品質問題。

就目前情況看，即使印度首艘中國產航母能如期於2021年交付，在海試階段可能會暴露很多新問題，需要花費大量的時間精力去技術攻關才行，稍有不慎就會淪為LCA或“阿瓊”這樣的面子工程。雖然印度上下給予厚望，但“維克蘭特”號真正獲得戰鬥力還有很長的路要走。