昨天百無聊賴的一天過後，一個懶覺睡到自然醒，拿起手機，驚覺發現！「iOS 13.4 Beta版本」 更新了，這個版本的到來意味著，你的iPhone 11離明年換新已經快走了一半了！

然後倒頭再睡一個回籠覺。

確實因為iOS13系列的升級幅度不大，但是小毛病卻不少，所以對於升級的慾望沒有那麼強烈。但本著愛你們的原則，我還是吃過早午飯之後更新了系統，經過半天的使用和測試，希望給你一個相對平易近人的使用體驗。

· 定位服務：應用程式首次請求“始終使用定位服務”授權時，iPhone/iPad將立即顯示相應的授權提示。

· 鍵盤快捷鍵：iPad上的照片App中新增有鍵盤快捷鍵，在全屏模式下，新增的快捷鍵可用於刪除照片，複製照片和進入編輯模式。

· iCloud資料夾共享：iCloud資料夾共享是蘋果在WWDC上展示iOS 13時首次加入的功能，現已可以使用。

· CarPlay：根據外媒說法，在iOS 13.4 beta中“CarPlay”加入了對新的第三方導航和呼叫控制的支援。

· 新增多個Memoji表情：共有9種新的Memoji貼紙選項，包括“震驚”等。

· CarKey API：蘋果iOS 13.4 beta中存在一個名為CarKey的新API，允許‌使用者使用iPhone‌/Apple Watch解鎖，鎖定和啟動相容的汽車。

當然這裡是需要汽車品牌進行授權才可以操作，目前還是需要等待車廠授權認證的。

圖源自新浪科技

· 全新郵件App工具欄設計：郵件App工具欄中的選項已重新排列，“刪除”不再位於“回覆”旁邊，而是放在相反的一側。“標記”和“資料夾”在中間。

· 蘋果watchOS 6.2更新中加入對應用內購買的支援。使用者可直接在watchOS應用內購買所需功能進而訪問高階內容，數字商品，訂閱等。

那麼以上是13.4中新增的功能，對於iOS13這個版本的系統更加鞏固和完善。有幾個明顯的趨勢可以看出。

想讓iPhone更隱私、想讓iPhone作為終端屬性更強、想讓iPad更獨立、想讓Apple Watch更獨立。

1⃣️流暢性

流暢性相比iOS13.3.1有一定提升（個人主觀感覺）。在應用開啟速度和系統的順滑程度來說，個人感覺與一定的提升。

在13.3和13.3.1版本中存在個別容易閃退的情況，在13.4中目前還沒有遇到。

2⃣️續航

在升級之後我經過5小時測試，基本情況如下：

13:43分，電量92%，螢幕使用時間5小時11分鐘

19:57分，電量41%，螢幕使用時間10小時11分鐘

對比上一版本iOS13.3.1

12個小時待機，期間8小時左右的的使用（除去9:18分之前的使用時長），電量消耗70%

這一版本相比iOS13.3.1正式版本續航有所下降。當然也是情理之中，首先是正式版和測試版的區別，其次新增了功能對於續航有可能產生影響。

3⃣️訊號

由於疫情原因無法在外測試，盡在我家中的體驗和iOS 13.3.1幾乎感覺不錯差別。訊號基本沒有影響到我正常使用。

這裡多數一下哈，訊號的問題受到很多因素影響，系統調教當然佔很大一部分原因，但是對於已經經過十幾個版本迭代之後的iOS13系統之後，基本差別不大。如果遇到相同機型訊號差別大，更多可能是所在運營商和附近基站的問題。

4⃣️相機

相機作為iPhone 11系列手機主要升級的部分，其系統功能相匹配也是非常重要的。在iOS 13.3系列系統中拍照方面已經維持到一個很穩定的狀態了。

DeepFusion的等待時間依然是和上一版本差距不大（基本已經到達瓶頸了），而在其他方面也沒有特別大的差別

5⃣️Bug

Bug方面在上一版本已經基本不存在明顯Bug了，在這個版本中遇到了幾次UI重疊或者閃爍的問題。

蒐集了一下微博上網友的體驗，也發現有這樣的情況。但基本問題不大不會影響正常使用。

不建議升級到這個測試版本。續航有所下降並且存在少許UI問題。

等待正式版本的實際表現吧。

iOS13系統已經開始測試最後一個系列版本，目前的系統已經不存在嚴重的系統問題，此前的閃退、發熱、訊號等問題基本已經保持在了正常可用的水平。在這個iOS 13.4測試版本中，由於加入了新的功能，可能會影響到了基本的續航表現，相比此前正式版本有所下降。

但在續航之外，這個系統的新功能也將iOS13的基本所有更新都呈現出來。所以還是很期待iOS13.4正式版本的表現。

就目前來說，乖乖在13.3.1正式版待著吧。