老舊小區也是小區，並不會因為原來是某單位某企業的小區而有任何不同。前幾年早已從單位企業完全剝離出來，斬斷了所有聯絡。

無論裡面住的什麼人，都享受到了這些年來的房價紅利，許多房子早已多次轉手出售。所以和其他新小區一模一樣，同樣的權利，同樣的義務。

因此上，談什麼惠民工程，還期待納稅人給維護更換電梯，真有點不要臉了！

新建房咋不讓有關部門給裝電梯呢？

電梯有問題，需要維護更換，自然是業主們的事情，由業主委員會或管理物業主導，動用大修基金修理置換，若沒有大修基金，則全體業主掏錢置換。

業主們都捨不得出錢，那就忍著唄！

這個才是正理，自己的事情自己做，等天上掉餡餅，做夢！

首先感謝國家關心老年人。

這是國家針對老齡化社會的惠民工程，提高了老年人的生活質量，解決了老年人下樓難的大問題。樓房是國家蓋的，加裝電梯也應國家統籌完成，在使用中收取使用費用、維護費。

老舊小區，理所當然是拆遷，是動遷，而不是安裝電梯，外牆粉刷一下了事。這樣不僅沒有解決安全問題，反而形成新的安全隱患。

老舊小區電梯是後安裝，怎麼也是不配套，電梯口安在二層之間緩步臺上，不是上就是下，還得走幾步樓梯，很多老舊小區本來園區就小，再裝個電梯，另外老舊小區樓層不高，有的樓層之間還不高，益處不是太大。

我認為老舊小區安裝電梯確實是為居民著想的好事，但是，如果處理不得當，不但達不到惠民的效果，還會給居民今後生活帶來麻煩。

大家都知道，現在電梯在使用過程中，發生故障的情況很多，如果維修和維護不及時，就容易出現故障甚至危機人的生命安全。安裝電梯費用太高，三樓以下居民都不會出錢，3樓以上也有居民不願出錢，這樣剩下的居民承擔的費用太高，這部電梯的使用壽命是多長時間？關鍵是電梯的維護、維修費用是多少？誰來承擔？這些問題不解決，老百姓也是不能同意安裝的。

現在政府既然推行安裝電梯的政策，就應該有相應的管理辦法，不能等安裝電梯後，出現問題沒人管理。我認為，電梯費用應該由地方財政和物業各出一部分資金，可以監督檢查電梯質量，制定安保措施，這是人命關天的大事，不能草率行。老百姓可以購買電梯卡，充值繳費，劃卡乘坐電梯，就好像公交公司購買汽車拉客，老百姓用公交卡乘車一樣，公交車的維修保養由公交公司支付。

要想做到惠民，就要得到老百姓的同意，讓他們高興的坐上電梯，沒有後顧之憂。

老舊小區原電梯安全隱患多，把電梯改造換新的，小區裡業主要出錢，政府要是有扶持是好事。

在我的概念中，任何加裝的東西都不能和原裝的效能去比較。老樓加裝電梯，就像是私下改裝汽車，你覺得安全嗎？而且在現行的制度下，業主是非專業人員，在安裝、設計、驗收等環節完全就是門外漢，未來樓體發生危機所產生的所有後果都由業主自己承擔，感覺責任有點大。

老舊小區安裝電梯，解決了老年人下樓難的問題，是國家針對老齡化社會的惠民工程，提高了老年人的生活質量，感謝國家關心老年人。