我丈夫是船員，他出航的船上就安裝了海上衛星寬頻，他們裝的是中海電信的海上衛星寬頻，好像叫E海通，上行是2M，下行是4M好像是，反正他出航我都能隨時微信到他。

使用衛星上網的速度比起傳統的調變解調器，快上了數十到一百多倍，最高可達15 Mbps的傳輸速率。

使用者只要透過計算機衛星調變解調器、衛星天線和衛星配合便可接入Internet。

它是一種非對稱的接入方式，其業務功能強大，可以向用戶提供15 Mbps的因特網下載速度，也可進行衛星廣播式服務，例如大檔案投遞、多媒體廣播、網頁廣播等。服務覆蓋範圍廣泛可覆蓋中國大 陸所有地區、中國臺灣及港澳地區。極富成本效益，高速互動可以透過公共代理伺服器減少重複頻寬佔用，一對多點資料廣播 下載更可大大減少上網頻寬與時間浪費。

高品質多媒體視音訊、利於推廣多元化增值應用。

技術成熟穩定標準，使用者上網方式與原來相同。

從技術上來說，衛星Wi-Fi是可以做到比較快的上網速度，但由於通訊成本的問題，如果要追求比較快的上網速度，付出的費用將非常高昂。

因此，通訊行業提供的服務是尋求上網速度和價格成本的合理平衡，目標是實現在海上能夠線上聯網和進行基本通訊。

現在的輪船已經不是曾經的啄木船了，每個公司的船都有著吸引人的地方，比如有些船上是有游泳池的，有些船上是有籃球場的等等。

岸上的人是不會了解到船上的真實生活，只有經歷過的人才會知道船上真的有什麼。

作為十幾年的老海盜，我告訴大家我經歷的十幾年，上過的船上都會有什麼吧。

輪船上是有網路的，但並不是所有的船上都會有網路，因為每個公司的實力不一樣，所以給船上創造的福利也就會不一樣。

有很多公司，在當下是不願意支付高額的網路費用，所以還是有很多船上是沒有網路的，那船上的船員在船上沒有網路怎麼度過的呢？或者說沒網路又是怎麼樣和家裡取得聯絡的嗎？

現在國際通訊技術也是越來越發達，而中國的行動網路也是遍佈了全世界，再也不是曾經的樣子。

曾經的我們航海在世界各地，都需要透過買當地的網路才可能上網，但是現在不要了，現在是智慧手機的時代，當你入境到一個國家後，你就會收到當地移動發來的資訊，告訴你你所處的國家有網路，只需要直接開通國際漫遊就能隨時隨地的享受無限的流量。

也許這就是當下會有很多船員願意繼續在大海上工作。相比十幾年前，跑船的船上條件已經好了太多太多了，只是現在的船員工資相對以前就貶值了，甚至更低了。

雖然說現在最低職位的船員的工資水平也達到了一萬多一個月，但是相比十幾年前的船員工資，那這一萬多就不算很高了。

跑船很辛苦，吃在船上，睡在船上，如果沒有合適的工資，那就真的沒人願意從事航海這個職業。當然，時代變了，現在的船上環境也好多了，再也不會是大家所想象的那樣，條件惡劣，現在的船上都是包吃包住，你都不需要自己做飯。船上都有配備一兩個廚師，每天供應每個人的生活起居。

所以如果說想跑船的人還有這方面的顧慮的話，可以放心大膽地去做海員了，但是作為過來人，我還是不建議大家去從事海員這個行業，畢竟真的很辛苦，也有一些不確定性的風險。除非有些人真的生活條件差了，那可以找一個合適的學校，參加培訓考取證書後上船掙錢養家。

這就是我對跑船的大致瞭解，希望對所有想跑船的人有那麼一點點幫助。

輪船上是可以上網的 隨著科技的進步 網際網路的普及 現在很多的船上都已經安裝了海衛通 只不過價格有點兒小貴 600M的流量需要200塊 可以聊聊微信發發個語音 還是足夠用的 不像是過去時候 用衛星打電話 一天打幾分鐘估計就工資沒多少了