汽油車和純電動汽車，產銷量一樣時，廠家哪個利潤高？

近幾年，在國家各種政策的扶持下，電動汽車逐漸進入到我們的視線中，而且有了一定得地位，未來的不久，相信也會逐步替代現有的汽油車。

那麼，汽油車和純電動汽車，當銷量同等時，廠家哪個利潤高呢？

咱們先來說這兩種車的製造成本，其實一些大的汽車品牌在內燃機的發展上已經有幾十上百年的沉澱，成本控制和技術造詣上已經很成熟，很多東西可以自給自足。而電動汽車雖然來勢凶猛，但是憑藉近幾年的發展還沒有什麼質的突破，都是邊研發邊量產成本就高。

所以，汽油車和純電動汽車，產銷量一樣時，在國家沒有政策的扶持下，汽油車的利潤要比純電動車的利潤要大。

隨著環保要求的愈發嚴格，國內外推行新能源汽車已經是大勢所趨。目前，國家出臺各種政策鼓勵和支援純電動汽車的發展,為此，財政部每年都要拿出鉅額補貼。最近，雖然新能源市場有些遇冷，但從長遠看，純電動汽車的空間還是很大的。

綜上所述，燃油車近年來單車利潤其實也在下降，畢竟競爭白熱化、人工成本暴漲、單車價格不動情況下，利潤嚴重縮水，但是相比電動汽車還是有一些優勢。以上就是我的回答，希望對你有所幫助。

當然是純電汽車了。

我家裡16年的時候買了一臺康迪K11純電汽車(康迪和吉利合資的品牌)，當時官方報價15w，我花了6w入的手，等於說汽車公司賺了2個6w。所以那時候純電汽車就同雨後春筍一般起來了，都在造純電汽車拿國家補助，不過車的質量真的不咋的。