20萬級別的SUV有很多，但賣得最好的也只有X-Trail、CR-V、HIGHLANDER這幾款車型，這幾款車型的品牌力和口碑都非常不錯，但是這幾款車型以外還是很好的車型可以挑，比現在天要說的這款日產Murano，是一臺舒適好開的SUV。

在Murano剛進入國內的時候是足以和奧迪AQ、BMW3 Series等車型相媲美的車型，但在市場表現上並不理想，現在全新日產Murano即將上市，售價23.88-37.58萬元，在如此大的誠意下Murano會有機會翻身嗎？

Murano的前臉十分具有辨識度，前臉採用的是家族V-motion設計語言，大尺寸進氣格柵在誇張的“V字形”鍍鉻飾條的裝飾下，結合上兩側多邊形大燈組，給人一種不怒自威的氣場。下方導流孔和前保險槓融為一體，進一步顯現出Murano的攻擊性。車身兩側在凌厲的腰線的作用下層次感十足，再加上懸浮式車頂造型，整體看起來很有立體感。

Murano的車尾造型同樣立體感十足，和前大燈相呼應的C字形尾燈，同樣採用的是LED光源，點亮後辨識度非常高。下方雙邊共兩出的排氣，更是力量感十足。Murano的全車重達1.9噸，車身尺寸，長寬高4897mm*1908mm*1691mm，軸距2830mm，車內的空間表現十分寬敞，和HIGHLANDER相比也要大上一圈。

進入車內，日產Murano對內飾的營造十分到位，除了採用大面積的真皮材質以外，還加入了銀色飾條和縫線作為輔助，做工細膩。另外全系配備了7英寸液晶儀表盤和10英寸中控大屏，搭載的Nissan Connect超智聯車聯網系統，可以實現遠端控制、一鍵啟動、OTA升級、語言控制等功能，而且自帶WIFI熱點和行車記錄儀等配置。而且日產符合人體工程學設計的移動大沙發，舒適度在同級別車型中屬於頂尖。

在動力方面，新款Murano提供了兩種動力系統，燃油版搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛.米，匹配的是模擬7擋的CVT無級變速箱；混動版車型搭載的是機械增壓HEV混動系統，2.5T發動機能夠爆發出245馬力，峰值扭矩180牛.米，電動機能夠輸出最大功率15kW，與之匹配的傳動系統也是CVT無級變速箱，並且配備了適時四驅系統，而百公里油耗僅需8.6L，滿油情況下，日產Murano能夠跑830km。