2020款奧迪Audi S7是一輛溫和的後衛豪華轎車，美國的起始售價為$ 83,900（合57萬元人民幣，國內定價為102萬元人民幣），測試車的價格為$ 89,990（61萬元人民幣）。大多數人會認為奧迪S7價格昂貴，價效比不高，可稱為“不太好”，“不太快”，“不太花哨” ”和“不太運動”。經過我們的測試，就整體豪華轎車領域而言，我們的認為S7的價格“不算太貴”。

轎車至少在美國快完蛋了，購買者更想要SUV和皮卡。但汽車製造商提供的豪華轎車比以往任何時候都多，並且提供了很多出色的轎車。

當我開著這臺奧迪S7去紐約和紐澤西州的郊區旅行時，最想說的感受是“很棒”。奧迪S7是微妙的，四門轎車在沒有實際超越的情況下，這款奧迪車足夠富麗堂皇，絕對能陪伴您過上幸福的生活。

奧迪S7是A7的爵士版，它本身是奧迪核心轎車A6的快速後退版本。您還可以升級到RS7，這將為您提供更大的V8發動機以及保時捷氣息（因為該平臺與Panamera共享）。

精美的車輪組

像大多數大型奧迪轎車一樣，S7極具吸引力。這款“ Navarra藍色金屬”測試車非常漂亮，“ Rotor Gray”內部與外部色調配合使用。我們繞著快揹走來走去，從擋風玻璃到艙口的平滑曲線是必經之路。尾部上方裝配有小尺寸壓翼，並延伸覆蓋整個行李箱蓋，巧妙地強調其運動屬性。雙邊四出排氣佈局+啞光黑擴散器，而且每個鍍鉻橢圓形排氣口徑似乎都不小

奧迪S7並非如此，快背處理使它從前到後都具有不間斷的運動感。“量身定做” S7配有1,750美元的“ Black Optic”外包裝，樣式是定製金屬板的陳詞濫調錶達，具有“ V”形設計的21英寸鋼圈是理想的畫龍點睛。

奧迪S7確實太大了，無法成為真正的運動型轎車，但對於執行豪華轎車的職責而言，它並不過分誇張。

渦輪增壓V6是花花公子

升級後的S7失去了V8發動機，採用的是2.9升雙渦輪增壓V6，可產生444馬力，443磅-英尺的扭矩，這不失為一個令人滿意的選擇。通過清晰的八速自動變速箱和手動模式的撥片將動力傳遞給傳奇的奧迪Quattro四輪驅動系統。

在傳動系統中還增加了一個電動的48伏強制感應單元，這是一種按需混合動力，可以改善渦輪增壓器的效能。0-100公里/小時的評估得出了大約4.5秒的時間，對於這種型別的汽車來說足夠快。

根據EPA的資料，燃油經濟性（燃燒溢價）是合理的：高速公路28英里/加侖，城市18英里/加侖和22英里/加侖。

quattro全時四驅也是標準配置。在正常行駛條件下，中心差速器以40:60的比例分配前後軸之間的扭矩。我們開著奧迪S7開往卡茨基爾斯（Catskills），往返約250英里（400公里），即使在我們紐澤西州郊區的測試中心附近進行了輕擊，我也沒有耗盡油箱。這並不是說奧迪S7操作起來很經濟。但是對於一輛圍繞著功率，扭矩和全輪驅動值組織的轎車，我感到很驚訝。

懸掛系統

奧迪S7搭載了專為全新奧迪S系列開發的運動型懸架，將車身降低了2CM。另外，首次在S系列上採用了可選裝自適應空氣懸架 （具有可調阻尼的空氣懸架版本） ，可以設定為三種模式，包括用於惡劣道路的“升降”位置和自動調平，在“自動”模式下，奧迪S7以120公里/小時的速度行駛時，車身自動向下降低另外1CM。

剎車系統

奧迪S7搭載了6活塞紅色卡鉗，配有S標誌，其中每個車輪上的活塞夾緊直徑為40CM的鋼製制動盤，後盤的尺寸為35Cm；此外還可選裝六活塞陶瓷制動系統，它由輕質耐磨碳纖維陶瓷製成，完整的陶瓷制動系統重量比鋼製輕9公斤，從而進一步提高駕駛動態，特別是在轉彎時。

內飾完美

在內飾方面，奧迪S7舒適而又不復雜，沒有不必要的裝飾。瓦爾科納（Valcona）皮革內飾上的一些菱形縫和一些雅緻的白蠟木裝飾。奧迪態度就是少即是多，除了擁有25立方英尺的尾箱外。

從打孔的多功能方向盤，手工縫製的皮革到寬敞但又不寬敞的後排座椅，再到全景天窗，奧迪S7讓我們感覺到奧迪轎車的成功，但不必大驚小怪。

BMW竭盡全力說服我們非同尋常的駕駛體驗，賓士用高品質的材料讓我們滿意，而奧迪採用了形式跟隨功能的方法，並考慮了與機器之間的最佳互動。

行業中最好的技術

S7將奧迪的MMI資訊娛樂系統與“虛擬駕駛艙”功能結合在一起，使駕駛員能夠將數字儀表板轉換成可自定義的大型LED顯示器。這樣可以將檢視設定為GPS地圖功能，這樣我的路線就在我眼前。

中控觸控式螢幕很大且反應靈敏，在其下方是輔助觸控式螢幕，可以處理氣候控制任務並轉換為其他功能的輸入介面。我們以前曾經體驗過這種佈局，但是S7是我第一次使用指尖筆技術傳送導航系統說明。我們會發現它既可以很好地工作，也不分散駕駛員的注意力。您可以隨意書寫和引導，系統會解決它。

除此之外，奧迪S7還提供了輕鬆的藍芽配對，裝置的USB連線，無線充電以及Bang＆Olufsen的高階音訊系統，在奧迪的環境中聽起來異常出色。值得一提的是，奧迪的系統連續兩次獲得了的“年度資訊娛樂系統”獎，因此，它始終是傑出的。而且，無論出於何種原因，您都不喜歡選擇Apple CarPlay或Android。

快背讓奧迪S7遠離乏味

奧迪S7的亮點在於：這款車並不年輕，應該是以“ S”而不是“ A”的名字來命名，它為聚會帶來一些令人滿意的“ Sportback”（奧迪的“快背”術語），使轎車遠離乏味。

S7的執行力非常好，從頭到尾，這輛車最終會讓人上癮。每當我按下啟動/停止按鈕時，我都不會為之興奮，但是我期待著在路上行駛，並品嚐一下S7的高速公路巡航技巧，只需輕點一下駕駛模式選擇器就可以轉向熱情奔放的熱情駕駛。

除了奧迪S7的極端穩定性之外，我真的沒有什麼可抱怨的：讓我告訴您，無論多麼激動，都可以輕易擺脫不穩定因素。如果您認為奧迪S7會變得圓潤柔和，那麼請再考慮一下。