為了跟上BMW5 Series，奧迪A6L等同級車激烈的競爭步伐，並保持其在賓士陣容中的核心車型地位，2021款E級轎車進行了一系列非常有意義的改進，包括更新的樣式，採用賓士的MBUX資訊娛樂系統以及新的渦輪增壓內嵌式- E450型號等等。

2021款E級轎車歐洲版現已亮相開售，預計在9月份北京車展上首次亮相，年底方能中國上市。

2021款E級轎車中網採用的是大嘴形橢圓設計，搭配一對魚眼形的大燈，顯得非常的動感直觀。

車長5.078米，寬1.86米，高1.49米，軸距3.079米，完美地超越競爭對手A6L，也契合了中中國人“大就是豪”的購車方向。

2021款E級長軸距轎車的動力採用現款M264系列1.5T和2.0T發動機，9AT變速箱。

中低端的E260L和E350L提供了48輕混系統和4MATIC四驅系統。

2021款E級轎車的內飾還是比較養眼奢華的，柔和的氛圍燈營造了溫馨的駕車環境。可我想知道這樣的棕黑內飾真的好看而不膩嗎？我想主要還是為接地氣，耐髒易打理吧。

超大的中控儀表一體屏將新車提升了不少檔次，中控屏內嵌在中控臺內的，這樣可以有效減少了外部的光線折射，給駕乘人員完美的視覺體驗。不過全新的賓士MBUX資訊娛樂系統應該是一個不錯的選擇。

多功能方向盤的設計非常的先進，科技感十足，集成了幾乎所有常用的功能快捷鍵。

寬大的尾箱為生活帶來了極大的便利，特別是第二排可以輕鬆地放倒，這樣可以用來搭載較長的物品或是鋪設成為小型的床車。這也是很無語地設計，難道賓士E Class要向生活低頭，成為帶貨的工具車？

全新的黑色五幅鋼圈，簡單低調，運動感更足。不過個人感覺商務性質的賓士E系還是多幅的更好看。

一個40-50萬的中級車卻搭載這麼差的動力是非常讓人無法接受的，說形象點這就跟“繡花枕頭”一樣，外面看上去光鮮，而裡面卻是一堆草。典型的中看不中用，也許客戶追求的只是無上榮耀的三叉標和別人羨慕的眼神吧。效能好不好，開不開得動這些都已不再重要了。