在現款奧迪A3成功禦敵的基礎上，現在全新一代奧迪A3即將來到我們身邊，這也是A3車系的第四代車型，新車將繼續提供版和車型，並且版本已經在今年3月份下線，不過上市則要等到明年了，有興趣入手的朋友不妨再等等。

◆ 新一代A3是一款怎樣的奧迪？

豪華緊湊型轎車作為針對年輕人的產品，實際BBA對應的三款車型均有提供和版本，但從中中國產情況來看，至今也只有奧迪A3願意中中國產版本，而這般做法也延續到了全新一代車型身上。

此外，這次全新一代奧迪A3還帶來了不一樣的玩法，其中中中國產版沒有額外加長直接引入了海外原版車型，2630mm軸距也與現款A3只有1mm差距，不過車身長度則比現款增加了30mm左右，最終三圍規格4343（4351）x1815x1458mm，依舊是一輛車的小巧身材。

至於全新一代奧迪A3版，目前官方還未公佈身材資料，只透露了新車將加長軸距，而這樣有別的做法大概是考慮到版銷量有限，因此不予考慮增加成本來加長軸距，反之由於版面臨著賓士A CLASS的巨大壓力，後者在中中國產後對比海外版加長了60mm軸距至2789mm，遠超緊湊型家用轎車的表現，顯然全新一代奧迪A3版在這一環上同樣需要給出令人驚喜的表現。

在版和車型的組合下，全新一代奧迪A3一方面可以通過版本來針對更多追求駕駛樂趣的使用者，以及照顧喜歡開小車的女司機需要，另一方面則通過長軸距車型來給家庭使用者一份不錯的選擇，這樣的雙車組合在同級裡或將取得不俗的市場效果。

此外，之所以全新一代奧迪A3版的軸距與現款不相上下，很大程度在於新車採用的是MQB Evo平臺，也就是MQB平臺的升級版，正因為有著這樣密切的平臺關係，因此新老款奧迪A3之間難免有著共同的選材用料，動力配置方面也是如此。

根據全新一代奧迪A3版的工信部申報資訊，新車仍將搭載1.4T發動機，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250牛·米，百公里最低油耗5.8升，引數與現款車型完全一致，預計同樣匹配7速溼式雙離合變速箱，另外版方面則仍未公佈相關資訊，但估計和版幾無差異。

值得留意的是，全新一代奧迪A3海外版搭載的是1.5T發動機、1.5T+48V輕混系統以及三缸1.0T發動機的三款汽油機版本，而福斯集團的1.5T發動機由於技術提升原因，要被推遲到2023年才能推出，其中中中國產時間將與歐洲市場保持同步，這也意味著全新一代奧迪A3或許在未來三年內只能繼續搭載1.4T發動機了。

當然，儘管全新一代奧迪A3的1.4T動力選材沒有太多亮點，但應用成熟度方面想必無需多慮，而且對比賓士A CLASS的1.3T發動機依然佔有排量上的優勢，整個動力底氣及輸出順暢度多少也能給予使用者更多信心。

此外參照海外版車型，全新一代奧迪A3將配備前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，並且加入了自適應阻尼控制器，可將車身高度降低10mm，每個減震器都能根據駕駛需要進行實時調節，無論追求舒適還是敏捷操控都能給出滿意的駕駛體驗，這般重要革新或許在中中國產版本上也能看見。

◆ 變身時尚鋼炮

賓士A CLASS最容易打動消費者的無疑是內飾的連體大屏，輔以賓士拿手的豪華設計點綴後，年輕使用者對其車廂氛圍確實沒有太多抵抗力。因此賓士A CLASS的出現拔高了豪華品牌緊湊型轎車市場的設計標準，從而也倒逼了對手的進步。

為此，全新一代奧迪A3也力求在內飾方面更加講究時尚感，新車主推以駕駛者為中心的座艙設計，除了將10.1英寸中控屏向駕駛員一側偏置以外，可以看到10.25英寸全液晶儀表盤的兩側都設計了正對駕駛員的空調出風口，給予駕駛員更多的中心感。

此外新車中控臺也很講究層次感，可以看到在副駕駛一側除了採用橫貫式空調出風口以外，下方則是一片亮色材質包裹的飾板，充分點綴出座艙的時尚感。與此同時，全新一代奧迪A3還將成為奧迪家族首款配備全新電子檔把的車型，小巧的撥杆設計尤顯精緻感。

值得一提的是，全新一代奧迪A3不忘強調科技感，其中控屏內建了最新的MMI資訊娛樂系統，計算能力提升10倍，支援手寫輸入、語音操作，同時還提供了碰撞預警、車道偏離預警/保持輔助、側向來車警示、自適應巡航、泊車輔助等系統，智慧化程度大概能讓人滿意。

全新一代奧迪A3在更加突出以駕駛者為中心的座艙設計之餘，外觀也變得更加運動。新車採用了更追求扁平化的大燈和格柵設計，而且大燈還通過折角的形式來強化犀利度，輔以前槓兩側碩大的開口造型、發動機艙多處隆起的肌肉線條及犀利尾燈設計後，整車的運動形象可以說勾勒得相當到位，這樣的設計基本看齊了中期改款奧迪A4。

需要留意的是，全新一代奧迪A3除了前面的普通版，還準備了Sline版本，其最大變化在於前/後槓兩側採用了灰色飾條，更加突出的前/後槓開口面積，再輔以雙邊雙出的排氣尾喉來進一步強化運動觀感，滿足年輕使用者想要表達個性的需要。

儘管豪華品牌緊湊型轎車只是作為入門級別而存在，但這並不意味著這類車型就該被貼上廉價標籤，反之正因為該級別車型直面年輕使用者，因此品牌更需要以突出的設計感和智慧感來打動消費者，於是我們可以看到從賓士A CLASS到全新一代奧迪A3都能給人足夠的精緻感，絲毫不失豪華品牌該有的形象。

至於新車價格方面，由於目前現款奧迪A3已征戰多年，起售價已下探至19.32萬元，但考慮到賓士A CLASS的起售價為21.18萬元，因此未來奧迪A3換代以後，起售價重回20萬元以上應該是大概率事情。