李書福的吉利作為一個中國產品牌，最近幾年來在中國的市場上算得上是混得風生水起，尤其是收購富豪之後，更是讓他在中國市場上的實力是一下子增長了許多，而就在不久之前，吉利也是公佈了CMA平臺下首款轎車——FS11的概念版車型，管制的亮相也是定位於他未來的整體設計方向，我們下面就來看下這款吉利Preface。李書福要爆發！全新硬貨來襲，CMA平臺打造，無框門比輝道漂亮

這款車的外形設計來看能夠發現這一款車是採用了最新的設計語言，比福斯還未上市的輝道漂亮，畢竟他是最早應用於概念車的身上，前臉部分的盾形格柵的造型看起來是非常的犀利，內部有著縱向佈局的直瀑式設計，兩側的燈組造型看起來是非常的修長，發動機蓋上有著明顯的肌肉線條，側面他所採用的運動化的溜背式設計，也是看起來非常的年輕，對開門式無框門的設計讓它多了積分檔次性，尾部的尾燈非常的細長，內部的光源分為三部分後，與前臉部分也是相互呼應，很有設計感氣息。

開啟車門進入內飾之後，會發現他運用了大量的線條對於中控臺進行修飾，但並不顯凌亂，反而多了幾分層次感，細節上來講，他採用獨立中控螢幕設計，還保留了一部分物理按鍵，同時運用一塊飾板將螢幕勾勒，讓這款車也是多了幾分科技性元素，門板上加入了菱形元素融入筆直的線條後，讓車的內部也是增加了一絲硬朗氣息。

動力方面，這一款車目前還並沒有太多的訊息流出，但是從這一款車的設計來，很有可能會搭載的是2.0T發動機，如果動力輸出性不行，對於這麼一款車型來說，很有可能是小馬拉大車，所以也是無法保證它的整體動力因素，畢竟對於一款汽車來講最為核心的還是它的動力領域。

吉利汽車目前在中國市場上的口碑表現是非常不錯的，所以他在市場上擁有著出色的表現力，不過它還是需要對於該車進行進一步的完善，如果各個方面的實力水準能夠達到市場上的主流水平，再加上一個比較合理的定價，那麼相信這款車一定能夠得到中國消費者的青睞與喜愛。