西藏在中國很多人的心目當中一直都是熱愛、冒險和自由的象徵。有很多人來講，雖然有些各種方式可以去西藏。但是自駕遊卻是很多人心目當中的首選。如果自駕遊是更加具有趣味性的旅程。這是為什麼川藏鐵路開通之後，吸引到了那麼多的人前去冒險。因為西藏本身就是神祕的。

所以自駕去西藏一直都是很多年輕愛冒險人士所喜愛的，作為西藏與內地生命線的連線，並且因為西藏海拔過高，整條路就像是蜿蜒盤旋上升的巨龍，讓人心生嚮往和敬畏。也有很多人將這裡譽為一個神奇的天路。

不過雖然這條路如此的美好，我們也不能夠忽略這條路的危險性，西藏是一個高海拔的路段，這裡有著眾多高海拔的雪山，合眾多峽谷在修建這條鐵路的時候，非常的不容易。但是在當時為了加強內地與西藏的聯絡，從上個世紀50年代就已經投資了巨大的人力和物力，耗費整整19年的時間修建完成。

在這個過程當中，有大約3000人在此過程當中失去了性命。尤其是在雪山路段的時候，很多人在此刻都有了非常強烈的高原反應。還有一些居民為了幫助大家也失去了性命。為了能夠紀念他們政府專門為他們建造了烈士園林。究竟在道路的旁邊，很多自駕去西藏的小夥伴們都能夠在路邊看到，他們和成群的牛羊和美麗的大草原融為一體。

因此這條道路是被中國稱為世界第一工程的。因為有了太多的犧牲和克服了太多的難關。除了工人們比較危險之外，還有很多司機盲目的選擇了這條路線。並沒有做好之前的行程規劃，所以導致最後在路上遇到一些艱難的，只能夠報警求救。

畢竟4千米海拔的雪山和眾多峽谷並不是那麼好跨越的，很多人願意冒險自駕前往西藏，可能也是因為沿途的風光吧，比如說著名的怒江七十二怪這可是乘坐飛機和火車所看不到的景象。那麼大家覺得這條公路修建的值得嗎？我們評論區討論吧。