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現在,國內的交通是越來越便利,出門旅遊高鐵,火車和飛機是隨便大家選,不過今天 小編要跟大家來聊一聊城市內部交通,說到城市內部交通無非就是地鐵,公交和單車,這三種公共交通工具我們最熟悉的就是公車了,公車是小縣城必備的公共交通工具,但是地鐵和單車就只有在大城市才有了。

公交的存在緩解了城市的交通壓力,也給人們帶來了很大的便利,但是大家也都知道公車其實並不是起源於中國,巴黎是公車的先行城市。而國內第一座有公交的城市又是那一座呢?這個很多小夥伴應該都不怎麼了解。

很多小夥伴都覺得國內第一有公交的城市應該是北上廣或者是蘇州,畢竟這些城市現在的發展是非常好的,城市內部交通也是沒有話說,但其實國內第一座有公交的城市是——天津市,有些小夥伴是不是覺得有點意外。

作為中國四大直轄市之一,現在的天津知名度不高,雖然相鄰於北京,但其實經濟相比於廣州和上海還是有差距的。但是在一百多年以前天津可是國內最繁忙的城市,那時候他的繁華程度是不輸現在的北上廣的。

尤其是在開埠之後,越來越多的外國人湧入這裡,這使得天津成為了當時最堵的城市之一,馬車、黃包車和人力拉車等是根本無法滿足大家出行的需求的,所以開始新建電車。據了解20世紀初的時候,因為清政府同比利時簽訂了有關合約,比利時的商人在天津創辦了“天津電車電燈公司”,這是我們國家第一座電車公司。

並且在1906年時開通了第一條有軌電車,成為中國首個擁有公車的城市,至今已有110多年的歷史了。那時候人們對於有軌電車還是存在一定的疑惑的,可通過免費試乘、降低票價等促銷手段,鼓勵大家乘坐電車,慢慢的人們接受了這有軌電車。

其實天津不僅是國內第一座有公交的城市,在天津還誕生過許多的第一,比如在天津還誕生了中國第一批中國產自動電話機——“中天牌”電話機和中國第一臺電視機等等,那時候的天津時現在的北上廣都沒法比的。

對此有的網友表示:天津以前是強,因為有很多外國人的存在給天津帶來了很多的新技術和新物件。個人覺得現在的天津已經沒法跟以前相比較了,但是作為一座中西合璧的城市,這裡蠻適合旅遊的。對此你表示怎麼看,歡迎在評論區留言!

最新評論
  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 日本是“壽司大國”,韓國是“泡菜大國”,那老外怎麼稱呼中國呢