最近的兩個大新聞,一個是壓燃版萬事得3AXELA的雖遲但到,另一個就是中中國產加長奧迪A3L(文章圖片為海外版A3…

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要說到對於技術的鑽研,萬事得和本田一樣都具備著是典型的"技術宅"屬性,例如之前萬事得一直沉迷於轉…

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萬事得是一個“執拗”的企業,一直堅持獨有的造車理念,這種做法雖然贏得了好的口碑,但是車型的銷量卻表現…

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在今天中國的汽車市場上,小排量渦輪增壓儼然成為了難以抵擋的趨勢,雖然在上市的新車中也有非常少部分的自…

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要說到萬事得這個汽車品牌,它在世界上幾乎是很另類的存在,由於它非常的執著,不採用渦輪增壓的發動機。一…

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舒適一向都和運動不太沾邊,但隨著中國人的用車需求多樣化,運動和舒適這兩個派系競爭的愈發激烈。今天,我…

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萬事得“深藏不露”,新車操控性堪比BMW,油耗5.6L,11.59萬起目前市面上的日系合資車非常受歡迎,主要就是產品…

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2020款“馬3”來了,大溜背車身比CIVIC帥氣,標配6AT,油耗5.8L現在汽車市場中的各類車型越來越多,只有擁有足夠…

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之前一說起,油耗1L、2L的車子,大家都會說這又是在拿插電混動車說事。而我們今天要說的這款車,百公里油耗…

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今天說的這款車就是“次時代”萬事得AXELA。全新一代萬事得3AXELA,屬於第四代車型,不僅在外觀設計方面煥然一…

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現在的汽車不管是轎車還是SUV,外觀的顏值是很重要的一部分。一款車的顏值才是他內飾、動力、配置的敲門磚。…

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2020款萬事得3AXELA依然採用魂動的家族化設計理念,只不過這一次進化成了“魂動設計2.0”基本元素沒變,看上去…

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“5.1”小長假,讓我們積攢了2個多月的消費慾釋放了不少,但相比吃喝玩樂的小打小鬧,購車這樣的大額消費才…

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提到萬事得你能想到什麼?我能想到的是顏值控、超運動以及高壓縮發動機。萬事得進入中國27年來,那個號稱“…

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在CX-30開啟預售之前,有關於它的呼聲可謂是從未斷過,畢竟萬眾矚目的SKYACTIV-X有望伴隨其而來,再配以CX-30嬌小…

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現在在國內汽車消費市場逐步細化的大趨勢下,以"運動化"為主打方向的車型吸引了不少年輕消費者的關注…

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引導:同時,在過去的2019年全新一代LEVIN上市後,整車基於TNGA架構打造,後懸掛換裝為獨立懸掛,在網上很多人…

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全新萬事得CX-30是一款基於AXELA打造的SUV車型,“基於”在這裡可以理解為“基本等於,”因為它其實就是AXELA的放…

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很多人在買合資車時都喜歡選擇日系品牌,絕大多數日系品牌的車型憑藉著省油、保值等適合家用的特徵而廣受消…

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COROLLA的燃油版本可謂是一代神車,但是混動版本怎麼樣,需要讓市場去考驗,最近幾年大容量的車越來越受到年…

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