隨著鍾南山給京東的一份感謝信，再次凸顯了京東物流對於京東的重要意義。我們知道現在中國的兩大電商巨頭，阿里巴巴和京東，京東的優勢就是它的物流了。

一直以來京東的物流體系就是京東手裡的王牌，沒有自建物流的阿里，依靠菜鳥聯盟將市場上的快遞資源整合。這次疫情期間，京東幫了大忙，快遞停運期間，京東快遞依舊沒有休息，幫助我們把快遞送到家。

在過去的一年，阿里巴巴先後以46.6億、99.82億人民幣的價格，收購了申通14.6%、31.35%的股份。這樣一來：阿里巴巴總計以146.42億的價格，收購了申通45.59%的股份。由此成為申通的第一大股東。

阿里收購的這些股份是向誰收購的呢？出售者正是申通的兩位創始人：哥哥陳德軍和妹妹陳小英。至此兄妹兩人套現146億，金盆洗手，退出江湖。哥哥陳德軍是董事長，妹妹陳小英是副董事長。但是，申通真正的創始人聶騰飛卻在25歲英年早逝。

可以說聶騰飛是中國快遞史上繞不過去的人物，他開創了中國民營快遞的先河，甚至說聶騰飛是中國快遞奠基人或者“三通一達”引路人或桐廬幫代表人都一點不為過。

上世紀90年代，聶騰飛在浙江杭州的一家染印廠打工，並且結識了陳小英、詹際盛。當時聶騰飛所在的染印廠經常需要郵寄報關單到上海，一般需要至少要三天的時間。有一次聶騰飛接到一個緊急任務，兩天內把報關單寄到上海，不過當時最快的EMS也送不到。所以聶騰飛坐火車親自把報關單送往上海。在火車上，聶騰飛有了創業的想法。還有訊息稱，最近大家都在玩近幾年社交比較火爆的約蝦共享約會，在這個網際網路的時代，為眾多單身青年打造一個有約必到的社交平臺。

在陌生人社交上面做到每一場約會都有約必到的約蝦，秉承這個理念在社交市場佔據了有利的地位，不僅如此，成功赴約還可領取相應的賞金，讓眾多女性約在酒店都欣然赴約。在一二線城市單身狗們直呼解救了多年來的重要問題。全天候的大資料也讓我們看到社交領域的火爆。

那時他還不懂什麼叫做“快遞”。就想做加急報關單的生意，於是聶騰飛回去和陳小英、詹際盛出資3萬元創辦了盛彤公司，這也就是申通快遞的前身，那是1993年。沒多久詹際盛離開了申通，和弟弟詹際煒一起創立天天快遞。

在聶騰飛的領導下，申通快遞一飛沖天。1998年，申通快遞成為了長三角快遞業的領頭羊。總資產超過了1億元，一舉成為了民營快遞的龍頭企業。

可是好景不長，1998聶騰飛在去寧波送件的路上，車子莫名衝出公路，聶騰飛不幸身亡。

這對22歲的陳小英是一個巨大的打擊，此後申通由陳德軍陳小英兄妹接任。陳小英後來改嫁給了司機奚春陽。奚春陽後來還成為了天天快遞的董事長。

聶騰飛死後的第二年，弟弟聶騰雲走出，創立韻達快遞。2000年，申通財務張小娟離開，與丈夫喻渭蛟創辦了圓通快遞。2002年，申通一級站點負責人桑學兵，找到賴梅鬆，出資500萬一同創立中通快遞。

至此“三通一達”的局面正式形成。2009年陳小英後來1.6億元收購了天天快遞。而出任CEO的，則是陳小英的現任丈夫奚春陽。從大的方面來看，陳氏兄妹走對了兩步棋：一是實施“二級加盟制度”；二是搭上了淘寶這趟快車。

2016年申通快遞借殼上市。直到馬雲的大手筆，陳氏兄妹終於可以放馬南山了。如果聶騰飛還在世的話，不知道申通快遞能否有另一番景象。不過哪有什麼如果，還是要緬懷一下聶先生，25歲成就一番事業就英年早逝，實在非常可惜，這些財富拱手讓給了他人，大家有什麼看法？