今年是南昌國際馬拉松的第四個年頭，也是南昌國際馬拉松迎來重大改變和升級的一年。組委會通過在賽道安排上精心設計、不斷升級，力爭為跑友呈現更多的亮點。

今年，隨著南昌地鐵2號線後通段的開通，八一大道上的馬路圍擋基本拆除，全新的“江西第一路”嶄新亮相。為此，南昌國際馬拉松組委會將起點集結區由之前的八一廣場東側，調整為八一廣場西側的江西省展覽中心門前。跑友們從拱門出發後，就能立即跑上寬闊平整的八一大道，場面更加壯觀，出發效率也更加高效。

過去兩屆比賽，終點均設在南昌國際體育中心。今年，位於九龍湖的融創茂青花瓷廣場成為新的終點。組委會表示，相比於南昌國際體育中心，融創茂青花瓷廣場這幾年在網路上和年輕群體中有著越來越高的知名度和傳播度。“這裡有全球最大的單體青花瓷建築，也是南昌最著名的網紅打卡地。當網紅地遇上馬拉松運動，必將碰撞出新的火花。”

一些參加過南昌國際馬拉松的選手表示，從起點出發不久就進入中山路，就好比洶湧的水流口子突然被收緊了，整個隊伍的前行節奏變得非常緩慢。為此，今年組委會取消了狹窄的中山路賽道，改為從八一大道直接跑到陽明路，再上八一大橋，避免跑友反映的問題。另一方面，還取消了贛江東岸隧道路段的折返賽道，從而讓賽道整體起伏更小，更有利於參賽選手取得好成績。

跑過南昌國際馬拉松的選手知道，美麗的南昌大學前湖校區，是整條賽道一個不可多得的亮點。但是，該校區的海拔處於整條賽道的最高點，且校園內的部分石板路比較硬，不適合跑步，所以今年組委會將賽事獨特的進校園環節，放在了同樣充滿青春活力但更適宜奔跑的南昌航空大學。在這裡，賽道的海拔落差將變得更小，賽道也更為平坦。

在“八一品牌”的打造上，組委會也再次進行強化。以往，參加迷你馬的選手不會通過八一大橋。今年，所有專案的選手均會通過八一大橋。屆時，萬人跨越八一大橋的場面將出現，讓賽事變得更加壯觀。