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中國中鐵集團最近公佈的二季度運營數據顯示,二季度新籤合同金額6062億元,今年以來已累計新籤合同金額12119.4億元,同比增長17.2%。公司基建產業鏈的勘察、諮詢、設備製造、基礎設施建設等方面的經營狀況不斷好轉。

把加大基建投入列為重點工作

按照中央政治局的指示,要把加大基礎建設投入作為主要任務,並提出要支持地方政府用好專項債務。據悉,今年國家已發放的專項債券總額為3.4萬億元,預計到八月底將會全部到位。不僅如此,由於新的工程建設需要一定的資金支持,相關部門很有可能會在2023年之前,將其作為一筆特別債券的發行。

而在貨幣政策上,則以維持流動性的合理充足率為主。去年六月末,國務院常務會議決定,以政策性金融和開發性金融工具為主要建設項目提供資金,其中包括新基建。

有了以上重點舉措和專項債券的支持,第三季度和下半年的基建資金比較充足,未來的工作重點是將這些資金運用到實際工程中。為此,中央政治局將其作為地方政府的重要工作職責。因此,第三季度和第二季度的基建投資增長將會超過10%。

分析師預測,今年下半年,地方專項債券和政策性銀行貸款都會加快,下半年基建投資的到位資金會比較充足,基建投資將會在“穩增長”中起到很大的作用。

業績強勁,經營狀況良好

中國中鐵是建設行業的領頭羊,“穩”字在前。在過去的十年裡,公司的運營表現一直在不斷的提高,在過去的一年裡,公司的營業額第一次超過了一兆。公司在今年上半年繼續保持強勁的發展勢頭,其穩健的經營風格受到了市場的青睞。

其實,訂單是企業實現業績的先決條件,手中有大量的訂單,將會推動公司的穩定發展。中國中鐵公司在“攬單”方面確實很有一套。

中國中鐵第二季度的營業收入為1.21萬億元,比上年同期增加17.2%。在這些項目中,新簽約3357項,總投資1.03萬億元,比上年增加13.7%。勘測、諮詢、工業設備及零部件製造、其他業務的合同金額同比都有較大幅度的增加,唯獨房地產開發業務出現下滑,新籤合同216.4億元,同比下降30.8%。

從地區來看,今年上半年,海外新簽約量較去年同期增加了90%,業績喜人。

值得一提的是,今年上半年新籤的合約總額為1.21兆,這個數字完全可以彌補一整年的營收。有一萬億的訂單,沒有什麼好擔心的。中國中鐵憑藉強大的承攬能力,取得了長期穩定的運營業績。

中國中鐵的運營在過去的十年中穩步發展。中國中鐵在2012年實現了4832.92億元的營業收入,較上年同期增加5.05%,淨利潤73.55億元。在接下來的10年裡,公司的經營業績和淨利潤持續增長。營業收入第一次超過5000億元,2013年實現5604.44億元。2014年突破6000億,2017年繼續維持在6000億,2018年繼續突破7000億,2019年突破8000億,2020年突破9000億,2021年達到1.07萬億。從2019年到2021年,公司的年度運營收益比上年同期增長了超過1000億。在10年中,公司的業務收入增加了將近6千億,幾乎是原來的兩倍。

另外,淨利也在不斷增加。2014年淨利潤103.60億元,首次超過百億元,2019年淨利潤236.78億元,實現200億元關口;2020年、2021年,淨利潤分別為251.88億元、276.18億元,繼續增長。2021年,公司淨利潤同比增長275.50%,同比增長202.63億元。

中國中鐵在2020年後的全球範圍內出現了新冠肺炎的流行,雖然在一定程度上影響了公司的運營,但是其營業收入和淨利潤依然保持強勁的增長態勢,這充分體現了其堅韌的一面。

天風證券表示,在當前經濟下行壓力的大環境下,基建投資板塊仍保持樂觀,中國中鐵“十四五”發展規劃將重點放在主幹主業,以推進轉型升級為主線,對公司的發展質量持樂觀態度。

多元化佈局,創造“二次增長曲線”

中國中鐵正在大力推進基礎設施的多元化發展。除了鐵路、市政、城軌等方面的穩定發展外,公司還在一些新興行業如水利水電、清潔能源、海上風電、抽水蓄能、調水工程等方面獲得了突破性進展。

2020年九月,公司收購江西水利局,取得了國家水利勘察一級設計資格,進入了水利水電工程的設計領域。

中國中鐵計劃在五月以110億元的價格收購雲南省滇中引水項目公司33.54%的股份,並在雲南省信貸發展有限公司進行區域引調水業務。本次收購完成後,中國中鐵集團和其下屬子公司將在滇中港港控股53.37%的股份納入合併報表。

天風證券相信,中國中鐵積極推進基建產業的轉型升級,並加大了對水利和水電領域的佈局,若能抓住“十四五”期間水利建設投資提速的機會,公司將成為公司第二大成長曲線。

另外,中鐵中鐵在水務業務上的深耕,中國鐵工集團的中鐵水務每天的汙水處理能力達到了每天200萬噸,目前的盈利情況相當不錯。據瞭解,目前水業經營項目總體現金流穩定,盈利能力相對較好,未來或有可能成為 REITs的底層資產。

總體而言,在經濟壓力下,基建投資仍然具有向上的彈性,中國中鐵正由傳統的基礎設施企業轉向多元化經營,並穩定地拓展新的業務增長點。在取得“二次成長曲線”之後,公司的業績將會進一步釋放。

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