戰鬥機雷達罩的顏色主要由抗靜電塗層的顏色決定!一般來說，雷達罩在製造完成之後表面的就要塗上“基體底漆+抗雨蝕塗層+抗靜電塗層”。這三種圖層的順序是由下至上，所以雷達罩最終的顏色是由抗靜電塗層決定的。

當戰鬥機在高速飛行時，雷達罩表面除了會受到流體和固體粒子的衝擊之外，還會在與高速氣流摩擦或者受大氣電離層的影響而在表面產生靜電，當靜電積累到一定程度時，就將對電子裝置和雷達產生干擾，從而影響戰鬥機的效能。為了避免這種干擾，雷達罩外層就要噴塗抗靜電塗層，其主要的作用就是將雷達罩上積累的靜電導引到機身蒙皮上。

抗靜電塗層除了有引導靜電的作用外，還要有一定的彈性。上面也提到了，雷達罩也會受到固體粒子的衝擊，有一定的彈性就可以將衝擊力吸收掉，大大減少雷達罩本體受到的衝擊力，以提升雷達罩的壽命。

早些時候，中國並沒有研發出抗靜電塗層，雷達罩的顏色由抗雨蝕塗層的顏色決定。根據中國《飛機雷達罩塗料規範》中所示，抗雨腐蝕的漆為綠色或者白色，這也是綠頭殲7，殲8出現的原因。

隨著技術的發展，在上世紀80年代，中國研製出了黑色的石墨導電抗靜電塗層，而美國斯坦福研究機構開發了白色的抗靜電塗層。這也就是殲11B/BS，殲10A，梟龍戰鬥機採用這種黑色雷達罩的原因。隨著技術的發展，中國研製出了第二代彈性抗靜電塗層，其顏色為潛灰色。可以看到的是殲20，殲16，殲10C等戰機的雷達罩都是灰色的，這就是塗上了一層抗靜電塗層。

事實上，抗靜電塗層的發展也經過了很長的一段時間。在上世紀50年代，美國研製出的抗靜電塗層是由氯丁橡膠製作的，但是其較容易老化，以至於需要多次噴塗。隨著技術的發展，又研製出彈性聚氨酯塗層，這種塗層的壽命極高，且不易老化。之後，美國又開發出了彈性氟樹脂塗層，顏色有黑白兩種。在暴晒六個月後，其透波率仍然高達94%。

事實上，雷達罩的塗裝還有目視隱身的作用。如果雷達罩的顏色與機身差異太大，那麼很明顯就可以被目視觀察到，儘可能的保持與機身顏色差異不大，以起到目視隱身的功能。