中國下一代載人太空梭原型的對接系統

根據未來航探索天計劃，中國正在準備今年春天進行飛行試驗的下一代乘員航天器似乎能夠與國際空間站對接。

上海航天技術研究院（SAST）釋出的影象顯示了新航天器的對接系統，該系統似乎與國際對接系統標準（IDSS）相容。

NASA，歐洲航天局和俄羅斯聯邦航天局（稱為Roscosmos）使用與IDSS相容的系統或介面卡。這些在國際空間站上使用，以方便與飛行器的會合和對接。在新的飛船是專為提高人類傳送到軌道中國的能力，減少通過區域性的可重用性成本和讓宇航員輻射環境和深空任務的高速再入生存。

尚未命名的航天器長28.9英尺（8.8米），起飛時的品質為23.8噸（21.6公噸）。它將能夠搭載六名宇航員，或三名宇航員，重達1,100磅。（500公斤）貨物到中國計劃的空間站。

下一代載人航天器的原型正在準備在文昌衛星發射中心進行試飛。預計將於4月中下旬在長征5B火箭上發射。

IDSS對接機制是雌雄同體的。第一個這樣的系統被開發出來並用於1975年的Apollo-Soyuz測試專案，這意味著美國和蘇聯的航天器都沒有“男性”或“女性”機制。

中國已經與神舟乘員航天器，天宮一號和天宮二號太空實驗室以及天州貨運飛船展示了交會和對接能力。

在新的飛船是專為提高人類傳送到軌道中國的能力，減少通過區域性的可重用性成本和讓宇航員輻射環境和深空任務的高速再入生存。

尚未命名的航天器長28.9英尺（8.8米），起飛時的品質為23.8噸（21.6公噸）。它將能夠搭載六名宇航員，或三名宇航員，重達1,100磅。（500公斤）貨物到中國計劃的空間站。

下一代載人航天器的原型正在準備在文昌衛星發射中心進行試飛。預計將於4月中下旬在長征5B火箭上發射。

IDSS對接機制是雌雄同體的。第一個這樣的系統被開發出來並用於1975年的Apollo-Soyuz測試專案，這意味著美國和蘇聯的航天器都沒有“男性”或“女性”機制。

中國已經與神舟乘員航天器，天宮一號和天宮二號太空實驗室以及天州貨運飛船展示了交會和對接能力。