美國在科技領域位居世界前列，尤其是一些核心技術方面，獨具特色。比如在飛機制造方面，美國的波音公司就獨佔鰲頭，是航空公司的領頭羊。發動機是飛機上十分關鍵的部位，美國就具有這方面的優勢，具有很大的出口量。

在航空發動機的很多出口國家中，中國是其中之一，這些年的需求量也很穩定，為美國的經濟做著不可忽略的貢獻。不過，美國最近對華態度突然大變，為中國一路“開綠燈”，背後算盤耐人尋味。

美國拒接向中國提供航空發動機

中國這些年在中國產飛機的研發上也投入了很多，最近的新款C919飛機就在不斷地試飛當中。這款飛機的發動機型號正是來自於美國通用電氣的LEAP-1的系列，中國方面將會有很大的需求。

一旦試飛成功，需求量更大。但是美國卻並沒有答應中國的購買要求，讓人耐人尋味。

美國應該沒有考慮到，中國具有世界上最多的人口，飛機又是一種便捷的交通工具，自然需求量巨大。如果中國的飛機業務一直很穩定的發展，那麼美國的發動機將會大有銷路。

美國態度驟然變化

不過最近的美國，在出口發動機的態度上，又有所轉變，突然答應了中國的求購計劃。很多人對此做出了分析。

畢竟美國發現中國的航空市場巨大，而自己的發動機型號很可能被其他國家的同類產品代替，放著好好的生意不做讓給別人，不是美國一貫的風格。

作為一個精明的商人，特朗普又打起了中國的小算盤。看到中國未來的市場很大，於是決定抓住這個市場空間。

還有一個很大的原因，是因為美國的波音公司受到空難頻發的負面影響，業務量劇減，讓通用電氣的銷售量也受到了影響。

如果能夠爭取到中國這個大客戶，那麼訂單方面自然是不用發愁了。至少1000個發動機的訂單，能夠讓通用公司大大緩口氣。

看來，面對中國的市場，美國還是沒有輕易地放棄，正好可以對波音的業務衰減進行彌補。

美國看到了中國研發C919的機會，在利益面前，還是選擇了和中國進行合作。也許這是在中國還沒有自主研發成航空發動機之前美國最大的一筆訂單了，所以與其拱手相讓給別國，還不如自己爭取。