馬達西奇將賣給美國？烏克蘭若撕毀合同，將賠償中方140億違約金

首頁>資訊>軍情堡2020-02-29 12:22

為了確保中國的航空發動機技術能夠儘快的追上世界第一梯隊，我們為此付出了巨大的努力，不僅在國內加緊對相關專案的投資以及人才梯隊的培養，在國外也積極尋找有意願的合作方，就是為了早日甩掉“航發落後”這頂帽子。

為此，我們中企向烏克蘭的航發巨頭，有著“動力沙皇”美譽的馬達西奇公司發起了收購，而此次我們將要斥資收購該公司超過50%的股份，不僅可以讓這家起於蘇聯時代的老牌大廠重獲生機，我們的航發技術也將因此而受益。

但是這起收購案卻引起了美國的強烈不安，當初我們和馬達西奇公司原本已經簽訂了合同，同時還支付了一筆金額不菲的預付款，甚至還答應收購完成後，為馬達西奇提供上億美元的資金，幫助他們儘快恢復工廠的生產，盡一切可能挽留住裝置和人才。

但是美國卻在這起收購案的關鍵時間點出來搗亂，甚至還唆使基輔也加入其中。當中企收購馬達西奇的申請流轉到烏克蘭反壟斷委員會之後，這起收購案被整整拖了兩年的時間。

烏克蘭反壟斷委員會以各種理由來拖延時間，背後就是收到了美國的唆使，寧願付出這種自斷一臂的代價也要成為華盛頓政客的馬前卒，而這裡自然也有來自美國的強力施壓。

但是隨著時間的推移，一味的拖後處理馬達西奇的收購案也不是最好的解決方案，因此美國就開始轉變方法，指派一家美國企業對馬達西奇進行收購。

根據目前的訊息來看，美方的收購將會在今年3月份啟動，雖然馬達西奇公司的航發技術對於美國而言毫無用處，但是為了不讓我們拿到這些資料，他們寧願用“誠意”來換取馬達西奇這家公司。

雖然烏克蘭在為虎作倀這條道路上已經越走越遠，但是他們的這一系列做法並非沒有代價，事實上如果烏克蘭單方面撕毀合同的話，按照合同標明，烏克蘭方面要支付給中方20億美元（約合140億人民幣）的天價違約金。這個代價不可謂不昂貴，對於烏克蘭目前的經濟而言，支付這筆費用非常苦難。

因此即便是和美國站在同一陣營的基輔也是心知肚明，在這場大國較量的棋局中，留給他們的選擇將會越來越少，想要在中美之間自如遊走兩頭獲利終究只是一個幻想而已。

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同樣，140億也彌補不了我們的發動機技術，對中國來說，收購失敗的損失更大，既然廠子拿不下，140億搶人吧
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有錢買個破發動機工廠，不如用這筆錢把廠裡的發動機設計師們全體高價聘請不就行了，浪費時間金錢，哎！
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烏克蘭詆譭合同後，美國也不會收購的，最後倒黴的還是烏克蘭，不信就走著瞧！一開始，烏克蘭聽了美國的話，拆毀戰略核武器，遠端轟炸機等，最後的結果大家都是知道的，

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美國撤出援助烏克蘭損失的可不只是二十億美元，甚至是被美國恐嚇拋棄，所以烏克蘭才一直在猶豫
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烏克蘭沒錢：你能吃了它：
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一定要主採取行動，抗住來自於美國的壓力，證明我們做對了。還要注意俄羅斯的動向，他們也是不願意我們收約行動的。
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不可否認馬達西奇是很先進的，如美國橫刀一攔工程師也不讓走怎麼辦，烏國是我們的核保護國，他沒有錢賠償我們也不好強迫。最終決定權還在烏總統手裡，該人還不是絕對反華人物，做做工作時間長奌可能會改變。

8 #

收購失敗，那就高薪聘請烏克蘭專家吧！
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馬達西奇公司倘若和中國合作前景會更加繁榮光明，倘若被美國收購，用不了幾年會有破產的可能，以前就有很多例子。因為美國絕對不會讓其他國家的發動機超越美國。
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有他吧，先收了他的違約金，美國不會讓烏克蘭這廠生存的，除了中國或俄羅斯，最後烏克蘭沒有選擇的餘地，因為他會賣的內褲豆沒有。
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美國沒能力確保烏克蘭經濟發展，只為美國自己利益對待這件事。

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換一種方式賠償可以用技術和實物，超過部分按市價付款。
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看過這類文章的，認為如果不想讓烏克蘭違約支付違約金，美國可以直接宣佈制裁收購方也就是中國公司，人為形成不可抗力導致收購無法繼續，烏克蘭也就可以不用賠錢了
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違約了也沒錢賠，求人不如求己
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贊成拿140億挖人，雖然公司現有技術產品能馬上使用，但長久來說還是人才更重要。