最近這幾天，有關直升機失事的訊息一個接一個，先是美軍直升機在阿富汗被當地武裝分子擊墜，機上2名士兵陣亡；然後在北非，法軍又有一架“美洲豹”運輸直升機與“虎”式武裝直升機在空中相撞，導致13名軍人當場遇難。

而現在，身為中東“小霸王”的以色列也加入了這一行列，並且失事的依舊是一架美製大型運輸直升機。根據報道，11月26日傍晚6點30分左右，一架隸屬於以色列國防軍的美製CH-53D運輸直升機，在以色列南部的內蓋夫地區上空突發機械故障，隨後發動機被引燃，最終機組人員選擇在該地區迫降。

據了解，當時機上除了2名駕駛員之外，還有1名機械師以及11名特種部隊士兵。幸運的是，這些以軍精銳在迫降後全部安然無恙。只是這架直升機就沒那麼好的運氣了，根據現場畫面，整個機身最後都化成了一團巨大的火球，這架單價2436萬美元（1992年報價）的大型直升機，徹底淪為了一堆廢鐵。

事件發生後，以色列軍方立即下令，該型直升機全部停飛。根據資料，CH-53系列直升機誕生於上世紀60年代，以色列軍方於1969年開始引進該系列直升機，型號包括A/C/D/E各種改進型。並且，這次出事的CH-53E型直升機，在1992年時，還經歷過以色列軍方主導的一次，專門針對該系列直升機的改造升級計劃，意圖為它們“延壽”20年。

該計劃在1997年時全部完成，也就是說，到了2017年之後，這一型號的直升機大多都處在超期服役的不良狀態。雖然後來以色列軍方還提出了更新的改造升級計劃，但作為一位年過半百的“老兵”，CH-53系列實際上已經不堪重負。

根據資料，從1967年到2012年，該系列直升機已經發生了超過30起墜毀事故，且幾乎每一次都會造成不小的人員傷亡。而在此之後的幾年時間裡，該系列直升機依舊事故不斷，例如在2017年，就有一架隸屬於美國海軍陸戰隊的CH-53直升機，在沖繩基地降落後起火。

也正是因為如此，這款直升機也被戲稱為“最致命的直升機之一”。不過，如此之高的事故率並不能掩蓋它的效能。CH-53的載重量大約為9噸左右，這一點在美軍內部僅次於“支奴幹人”運輸直升機，能夠輕鬆吊起2輛悍馬或者一門榴彈炮，進行空中機動。

這種優秀的運輸能力，無論是對於陸軍的空中機動，還是海軍陸戰隊的地面行動，都能起到強大的支援作用。更何況，美國軍工對於裝備研發有著一套非常完善的體系，打了多年仗的以色列也精明得很，所以這一次直升機迫降起火，我們也沒必要作過多解讀。