近日在央視的一個節目中報道，我國中科院力學所JF-22超高速風洞將於2022年建成，而這種高超音速風洞作為研製新一代飛行器的搖籃，JF-22超高速風洞可以復現40到100公里高空、時速最高每秒10公里、相當於約30倍聲速的飛行條件，為新一代飛行器鋪平了研發的道路。比如高超音速天地往返系統，如果研製成功，可以把未來航天器發射的費用減掉90%。

這條新聞一出可以說是引起了極大的關注，眾所周知我們這些高科技一直以來都戲稱為過於先進，無法展示，而這次曝光可以說我國在航天領域已經達到了驚人的成就，在節目中也說到，這種風洞建成以後我國將在航空領域真正的處於領先的地位，而曝光出的高超音速飛行器更是引人注目，黑色炫酷的科幻外型讓人能夠聯想到未來的宇宙飛船，那麼既然節目中提到了高超音速戰鬥機，那麼我們今天不妨就說說這種飛行器在軍事上究竟有什麼巨大的作用。​​

對於這種飛行器在軍事領域的用途，首先我們要了解什麼是天地往返航天飛行器。它是運用天地往返運輸技術的一種高超音速飛行器，我國之前試飛的高超音速天地往返運輸飛行器就是這種飛行器的代表，可以運用載具在地面和地球低軌道之間往返運送人員和貨物的技術，簡單來說就是將傳統的運載火箭與飛機功能“合二為一”，現在我們的運載火箭是相當於不可以往返的單程票。

就在不久前的，我國自行研製的亞軌道可重複使用的運載飛行器在酒泉衛星發射中心成功進行了試飛，並完成所有預定目標後，平穩的在機場進行水平著陸，而這就是天地往返飛行器技術的直接體現。

這項技術運用在包括飛船，太空梭和空天飛機等航天運載器上，可以實現讓飛行器可以多次往返於太空與地面之間、執行航天運輸，維護其他航天器和空間試驗等任務，而在上個世紀美國大量使用的太空梭就是該項技術的初級研究成果。

現如今隨著我國航天航空事業的高速發展，天地往返航天技術也就越來越有必要，這種技術相比於現在的運載火箭，可說具備了運載火箭所沒有的安全可靠，運載能力，優異效能和成本較低等特點。

美國在上個世紀的五十年代起就一直進行著這種飛行器的相關研究，但是隨著冷戰的結束，這些研究也逐漸淡出了人們的視線，但是後來美國又重啟了相關計劃，意在運用於未來軍事方面，進行所謂的全球快速打擊。

當亞軌道重複使用飛行器的技術成熟並運用於軍事上，其對於軍事領域的影響可以說是非常大的，這種飛行器因為飛行高度的原因，目前無法被世界上幾乎所有的常規戰鬥機和地對空導彈所攔截，而根據它的運載能力強大，可以長時間停留在亞軌道進行飛行的特點，可以研發出與之對應的空天轟炸機以及空天戰鬥機等一系列用於進行高空制空和對地打擊的飛行器。

在目前我們已知的天地往返飛行器中，最為人熟知的就是美國的X-37B空天戰鬥機，以及讓我們後人津津樂道的德國在上個世紀30年代末期就設想的使用天地往返技術的“銀鳥”空天轟炸機。

在其中美國的X-37B是最具代表性的，它是人類史上第一架真正建造出來的既能在衛星軌道飛行，又能在大氣層內飛行並安全返回地面的飛行器，也一度被認為是未來太空戰鬥機的雛形。該型戰鬥機的速度最快能夠達到25倍音速以上，相當於近乎八倍於美軍SR-71黑鳥高空偵察機的速度。

另外這種天地往返的高超音速飛行器除了進行無法攔截的戰略轟炸任務以外，這些飛行器還可以完成對敵方重要目標的偵查以及摧毀敵方太空衛星以及其他航天器，的作用，可以說一旦掌握了這種技術，對戰爭的影響是非常重大的。

而我國這次曝光的天地往返飛行器，再加上之前試飛成功的高超音速的空天運載器，可以說不僅為我國未來的航空航天事業打下了堅實的基礎，還奠定了我國軍事領域未來軌道空間作戰的方向，一旦我們率先裝備了亞軌道飛行的空天轟炸機，偵察機和戰鬥機，會讓任何敵方的複雜防空體系瞬間形同虛設，再加上天地往返飛行器比常規飛行器更強大的運載能力和可長時間停留在軌道等特點，可以在一個非常安全的狀態下對敵方第一時間進行戰略層面的打擊和威懾，這對於整個未來戰爭的影響都是非常巨大的。

但不管是科研用途還是軍事領域，隨著我國高超音速風洞和天地往返飛行器的曝光，我們終於在航天領域實現了領先世界，此外我國還開展了一系列關於航空航天技術的研究與計劃，其中包括了空間站和千米級的大型航天器，綜合這些，也確實讓我們感慨我們的國家實力越來越強，或許在不遠的未來，由我們主導的宇宙時代將會來臨。