中國的戰鬥機基本以“殲”字開頭。

“殲”系戰機一直是中國空軍的主力戰機。

殲擊機又稱空優機，主要用來殲滅空中敵機和其他空襲兵器的飛機，其特點是速度大，上升快，升限高，機動性好。

一代機型

1956年7月19日清晨，新中國製造的第一架噴氣式戰鬥機-殲5戰鬥機。

在東北某機場騰空而起，這架機身前部印有鮮紅的"中0101"字樣的銀白色殲擊機的試飛成功，標誌著中國成為當時世界上少數幾個能夠掌握噴氣技術的國家之一。

殲5戰鬥機一亮相，就在東南沿海擊落美製臺灣來犯戰機八架，其後更為中國的國土防空作戰立下了赫赫戰功。

二代機型

殲-6輕型殲擊機六十年代中國向巴基斯坦提供了殲6，印巴戰爭中殲6共擊落一架米格-21，八架蘇-7和三架英制"獵人"戰鬥機。

1967年，中國為了國土防空和奪取戰區制空權，研發了單座單發輕型超音速殲7戰鬥機 。

隨著時代的進步裝備數量曾高達3000架的殲-6已逐步退出現役。

通過殲7戰鬥機的研製，中國走完了引進-消化-吸收-自主開發戰鬥機的全過程，為中國航空工業的發展積累了一筆寶貴的財富。

三代機型

為了不在未來的戰場上受制於人，中國於1988年開始了殲10殲擊機的完全自主的研發。該機是中國空軍歷史上最具神祕色彩的一種戰鬥機了。

自從外界第一次發現它的存在起，殲-10輕型殲擊機各種關於它的傳聞就一直沒有中斷，據說殲10採用了中國20年改革開放中所開發積累的大量先進技術，如四重數位數字電傳操縱系統、翼身融合技術、整體玻璃座艙、複合材料以及部分隱身技術等。

殲-10

四代機型

根據當代空戰需求，換用相控陣雷達，一體化蚌式進氣道，自主研發的太行發動機 的殲擊機。

2003年12月6日，殲-11新型號由畢紅軍駕駛完成試飛，標誌著該型號的研製工作進入了全新階段。

殲-11

殲-11B重型戰機是從引進前蘇聯/俄羅斯的。在蘇-27SK戰機的設計基礎上，換裝了中國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。

殲-11B重型戰鬥機將成為中國空軍未來執行遠端空優作戰的主力。

殲-15是中國第一代艦載戰鬥機，屬三代機，自我攻防能力突出，飛行速度快，能輕易避開敵方雷達，數秒內探測、發現並摧毀敵方海上移動目標。配有30毫米機炮，可攜帶使用白蛉反艦導彈、鷹擊-62遠端反艦導彈、霹靂-8/9近程空空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠端空空導彈、鷹擊-91超音速遠端反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD-88遠端空地導彈、飛騰-2型反輻射導彈以及"雷石"系列制導炸彈等，以及俄製蘇-30轟炸機配套引進的各種俄製精確打擊武器。殲-15S型雙於2012年11月3日在中國某地成功首飛。

2012年11月25日，殲-15戰機第一次出現在世人面前。

五代機型

殲20是由中國研發的中國第五代隱身重型殲擊機，採用兩臺中國產渦扇10B發動機、DSI兩側進氣道、全動垂尾，鴨式佈局。該機的組裝，標誌著中國隱形戰鬥機的研製工作掀開了新的一頁。另外還有殲31戰機，第五代隱身中型雙發戰鬥機，採用雙發、單座、固定雙斜垂尾、蚌式進氣道。

殲-20

殲-31

無人戰機

由一航瀋陽飛機設計研究所設計的"暗劍"無人作戰飛機具有超音速、超高機動能力和低可探測性，主要用於未來對空作戰。

"暗劍"設計獨到，完全有別於當前無人機發展趨勢，也與流行的B-2隱形轟炸暗箭隱身無人殲擊機機型別的無人機設計不同，很可能具備無人機空戰能力。這個概念是西方也未提及的。世界上大多數無人機都選擇亞音速，但"暗劍"裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設計，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。

在珠海航展中曾經出現過的"戰鷹"前掠翼隱身戰鬥機與"暗劍"有很多類似之處，在對中國新一代作戰飛機平臺寄予期盼的同時，又使其蒙上了一絲神祕色彩。

從外形上推測，"暗劍"應具有超音速、高機動能力和隱身效能，已經達到國際戰鬥機技術的較高水平。

由中航工業設計製造的"中國利劍隱身無人機"，從外形上看，"中國利劍隱身無人機"就像是一個巨大的飛翼，翼身融合且無明顯過渡，與達索公司的"神經元"、美軍的X-47B較為相似，後者採用了全飛翼、背部進氣佈局，該氣動有利於飛行器提升隱形效能，全外形雷達隱身技術已經逐漸開始成熟並應用於無人機平臺上。

2012年12月13日總裝下線，標誌著中國在無人機隱身技術上取得了一定的進展，未來空對地打擊手段將趨於多樣化。