隨著國家的快速發展，汽車也得到了很大的普及，很多人在有一定的經濟能力下都會買一輛汽車當作代步工具，方便自己的出行。汽車雖然給我們的生活帶來了很大的便利，但是同樣給我們帶來很大的負擔。

俗話說：常在河邊走，哪有不溼鞋，有車的車主都知道，因為經常開車肯定避免不了磕磕碰碰，一旦汽車出現了磕碰那將是一筆不小的開支。

一輛汽車核心的部位就是發動機，相當於人類的心臟一樣，給汽車帶來源源不斷的動力，但是如果一輛汽車的發動機出現了故障，那它的維修會消耗你大量的精力和財力，有哪些因素可以導致發動機出現故障呢？

積碳是什麼？

產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分，或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫作用下，轉而形成積碳。

長此以往積累下去，導致發動部件不能正常工作， 出現啟動困難、怠速不穩、動力下降、車輛加速無力等現象。

其實，汽車積碳，基本上是每輛車都會產生的現象，只要車輛使用，或多或少都會產生汽車積碳。

哪些部位容易產生積碳？

雖然積碳是在發動機內部形成的，但它會隨著發動機的運轉，擴散到發動機的各個部位。

1、排氣系統

因為燃燒後的廢氣會從排氣系統中流出，所以在排氣系統中遺留積碳是很正常的事情。而排氣系統，受積碳影響最大的就是三元催化器。

如果燃燒室產生的碳煙附著在三元催化器表面，就會和催化劑發生反應，導致積碳沉積。隨著積碳增多，還可能會造成三元催化器堵塞，甚至失效。

2、進氣系統

還有一部分積碳會跑到發動機的進氣系統中，例如節氣門、氣門頂部等。很多車主可能表示疑問，發動機在做功過程中，燃燒室不是處於封閉狀態麼，為什麼還會有積碳跑到進氣道中？

其實，現在大多數發動機都配備了可變正時氣門技術，發動機進氣門會提前打開，造成一部分回火現象，而且再加上廢氣渦輪，一部分廢氣會重新被抽到進氣管中，進行二次燃燒。

所以這部分廢氣中帶有的雜質會遺留在進氣管中，時間一長，進氣管道中也會存在很多積碳。

3、發動機燃燒室

首先，積碳最密集的區域就是發動機的燃燒室，因為這裡是積碳生成的地方，所以它們會覆蓋在燃燒室活塞頂部、火花塞頭部以及燃燒室的內壁等。

同時，由於燃燒室內壓力非常大，這些積碳一旦被壓在燃燒室的內壁中，基本上很難去除，必須要通過清洗才能徹底清除。

當汽車出現以下幾種症狀，說明“積碳”過多了

1、冷啟動困難

當小夥伴按時進行保養時，時間長了還是會很難冷啟動。

當通過檢測排除了電池失電和起動機故障時，這種現象可能是發動機積碳過多造成的，因此小夥伴要採取必要的措施防止正常啟動。

2、怠速不穩定

汽車在怠速過程不穩定，同時還伴有發抖震動雜音，同樣說明發動機積碳相當嚴重，需要進行必要的處理。

3、尾氣超標

積碳多了會對汽車的三元催化器造成很大的影響，如果三元催化器不能正常工作，汽車尾氣就得不到有效過濾，造成的結果就是尾氣排放超標，那我們開著愛車去年檢的時候，是肯定過不了關的。

因此當日常行駛中感覺到尾氣超標了，要趕緊去檢查一下是不是積碳超標了。

4、油耗增加

大部分車主都是在市區內開車，這樣更加容易積碳，因為市區內的道路紅綠燈比較多，當發動機積碳過多的時候，汽車的油耗會出現明顯的增加，我們平常開車時油耗可能再7L左右，而當發動機積碳過多時，油耗可能會增加到8L以上，這基本上就是發動機積碳造成的原因。

如果發動機內積碳過多，積碳會導致噴油嘴上的汽油霧化器不順暢，導致火花塞絕緣而無法正常啟動，所以會造成油耗增加的情況，這時可以去修理廠清理一下發動機積碳。

而且長此以往下去積碳對汽車的危害是很大的。

長期的積碳對車子的危害很大！

1、損害發動機

由於機泥的存在，其潤滑效果下降，機油泥很難被機油稀釋，氣缸運動狀態下會加劇機械摩擦，增加曲軸轉動負荷，對發動機帶來嚴重

2、機油變質

機油泥長期不清洗會越來越多，在感知發動機功率下降後，即便更換新的機油，也無法解除空間壓縮的問題，並且會使新機油發生變質的。

4、動力不足

當積碳黏附在氣缸、活塞頂時，就會減少燃燒室空間提高氣缸壓縮比，當壓縮比過高，就會造成發動機早燃，降低發動。

“打吊瓶”真能除積碳？

有人說積碳形成就形成唄，我去打打吊瓶就行了！

但是“打吊瓶”這種方法是一個快速清理積碳的方法，當然老司機並不推薦這個方法，因為這種清理方法會使得積碳碎的不是特別狠，這樣就會產生大的顆粒積碳，那麼就可能會堵住三元催化，對咱們的尾氣排放有一定的影響。

三元催化器是汽車上最精密的零件，當然也是很貴重的，如果因為三元催化器受到影響，不能正常的過濾，汽車尾氣就不能正常地達標，這樣的話，更換三元催化器又是一筆不小的費用。

所以說我們要想讓三元催化器恢復到正常，就要把積碳消滅乾淨。

打吊瓶”能清理積碳？維修工：教你1個小技巧，積碳全“跑光”

如果你不知道該如何解決汽車故障，如何讓積碳故障消失，小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，維修工教給我一個小技巧，用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去"打吊瓶"，省時省力省錢。

想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多維修工都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，除積碳效果好，安全性能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

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