按照國軒高科發明專利中列舉的應用例項，最後的形式與比亞迪刀片電池高度相似。高軒高科是通過卷繞工藝製作出電芯，再通過導電元件相連，串聯放置於鋁殼中組成一個大電池，大電池帶有單獨的極耳，可以直接用於成組。簡單來看，這樣的做法讓電池單體之間幾乎沒有了多餘連線件，可以提高電池的體積比能量密度。

按照國軒高科所述，照此方法制作的電池優勢是：1、能夠極大的擴充套件鋰電池的電壓及其容量，從而擴大鋰電池的應用範圍；2、相較於傳統鋰電池的串並聯方法而言，本發明不需要額外的連線件，能夠有效提升電池包的能量密度；3、具有獨立的熱失控管理功能，在一定程度上能夠延緩熱失控的發生，並能夠將熱失控控制在小範圍區域內。

關於刀片電池，徐興無表示，比亞迪刀片電池是內部做成有效的空間，就像刀片一樣橫的一塊一塊的長條的放進去，這是提高能量密度很好的想法。但也有缺點，如果只有一兩款產品比較方便，但是整車廠較多每個車廠要求都有差異，如長、寬、高尺寸要求不同，就非常麻煩。目前還未形成統一的標準，如果涉及到產線改造就非常困難。

反觀國軒高科最新的發明專利，同樣是長電池方案，只不過是通過多個單體電芯串聯放置於鋁殼中，與比亞迪刀片電池不同的是，國軒高科的大電池靈活性更高，可以通過改變串聯電芯的數量控制大小。不過徐興無表示國軒高科可以主導把JTM電池做成標準化的產品，同時他還透露，工信部已經表態支援這種做法。