前文回顧：

上一期我們遺留下來一個問題：全面出擊的歐菲光佈局的這些賽道中，能不能提供大量且穩定的業績驅動力？

指紋識別模組——

據美國Gartner統計，國內智慧手機指紋識別滲透率僅12%。自蘋果iphone5S的釋出，再度帶動指紋識別市場風起。

2016年，歐菲光以總計143萬歐元的對價收購荷蘭Senseg Oy100%的股權。注意，收購當期，荷蘭Senseg仍為虧損狀態，2015年營收7.76萬歐元，淨利潤虧損-179.34萬歐元，負債3760萬歐元。

2017年，其指紋識別產能擴充到400KK/年，產能已成為國內第一市，佔率高達60%。

智慧汽車——

2016年，全球車載攝像頭市場空間為91.7億元，2021年將達170.5億元，未來普及輔助駕駛後，預計體量將達680億元。

根據智研諮詢，國內 ADAS 系統攝像頭絕大部分滲透率低於 5%。

2016年2月，歐菲光釋出定增預案，擬募資15億元，其中8億投入汽車電子研發。

2016年3月，歐菲光出資2.05億元參股北汽新能源。

2016年11月，以1.68億元人民幣收購華東汽電70%股權及南京天擎48%股權。兩個標的主營業務都是汽車電子產品。透過收購，歐菲光進入通用、廣汽等20餘家整車廠的前裝供應鏈。

2018年，又以2800萬美元收購富士膠片100%股權及其所有的專利，該項交易獲得手機和車載鏡頭相關專利和許可共計1040件。

透過一系列併購，歐菲光開始打入整車廠的供應鏈，2017年11月，歐菲光成為長安汽車攝像頭總成的供應商，成為南汽的組合儀表供應商。此外，據2017年報披露，車載攝像頭、倒車影像系統、360度環視系統、自動泊車系統已獲得定點通知書。

液晶顯示模組——

2014年，歐菲光成立子公司歐菲顯示科技，並募集資金10億元用於液晶顯示模組研發及生產

移動網際網路行業——

那麼，目前的業績效果如何呢？

接著，再從汽車電子的業績來看智慧汽車類產品貢獻收入從營收來看，目前還沒有形成大規模的營收驅動。

在其佈局的賽道中，液晶顯示模組的投資效果其實也不佳：由於受行業競爭激烈、價格下降影響，液晶顯示模組擴產專案未形成規模效應，虧損

同時，高溢價收購的融創天下，也沒有達到預計效益

綜上，佈局成功的專案有：攝像頭模組、指紋識別模組，大規模擴產；失敗的專案有：液晶顯示屏、移動網際網路，進行資產減值；表現平平的專案有：智慧汽車，減少投入。

那麼，明天又會怎麼樣發展呢？

不構成任何投資建議，股市有風險，入市需謹慎。