目前，汽車電動化技術已被行業廣泛掌握，而汽車智能化浪潮才剛剛開始，尤其是近兩年，我們可以到諸如蔚來、理想、小米、華為等廠商，都開始在汽車智能化領域不斷髮力，試圖打造出一個與智能手機互相融合的“超級智能移動終端”。前段時間，魅族也正式宣佈入局，其通過與星紀時代的戰略合作，開啟了在智能出行領域的新徵程，由此也是引發了廣大網友的熱議。

（萬物互聯成發展新趨勢）

根據《創事紀》對魅族董事長的沈子瑜的專訪內容可知，魅族雖然與星紀時代達成了戰略合作，但是其依舊保持著獨立運營狀態，而且無論是現在還是未來，魅族都將會持續聚焦消費電子領域，為廣大魅友以及數碼愛好者，提供更加全面出色的產品和服務。與此同時，魅族在收穫了星紀時代的產業鏈和生態鏈支持後，也算是一隻腳踏進了智能出行領域的大門，接下來的重心也會圍繞出行領域展開。

（沈子瑜談魅族科技獨立運營）

正如前面提到的那樣，手機是快速迭代的隨身移動終端，是經過大量市場驗證的軟件創新應用載體。魅族在手機業務上有著豐富的經驗積累，而星紀時代背靠吉利集團擁有汽車、芯片等硬件基礎，兩者的強強聯合，無疑能讓用戶儘快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，最終實現手機和汽車的緊密互動，生態協同。

（魅族、星紀時代未來將聚焦於消費電子）

沈子瑜也在此前的專訪中有透露，魅族 Flyme 系統最快將於明年“上車”，由此可見魅族對智能出行的相關工作，已經準備的差不多了。而我們從魅族近期的種種舉動中，也可以窺探出其在出行領域的佈局方向，比如魅族申請了多個「FLYME AUTO」商標，疑似正在研發自動駕駛技術；同時還發布了「車載投屏功能」需求調研，似乎是在暗示基於 Flyme 的車載系統正在研發測試，值得期待。

（魅友分享車載投屏猜想圖）

總而言之，智能汽車和智能手機的技術創新和生態融合已經是勢在必行，魅族與星紀時代的強強聯合下，能否給這個行業注入新鮮的活力，為廣大消費者提供多終端、全場景、沉浸式融合體驗，還有待市場的檢驗。但作為一家縱橫消費電子領域二十多年的廠商，相信魅族應該不會讓大家失望，不然沈子瑜也不敢直接透露 Flyme 系統明年「上車」的消息，大家不妨拭目以待吧！