對比亞迪的全新一代唐汽車來說，他的地位還是非常不錯的，加上國內現在做混動汽車的企業普遍表現並不好，所以，對於表現比較優秀的比亞迪唐來說，再降價可能性還是比較小的，加上過了6月之後，新的國6標準實施以及進入汽車的銷售旺季，所以比亞迪，可能並不會採取降價的措施，可能會有贈送禮品以及保養等優惠手段.

另一個方面，近期因為，國六新車型上市的比較少，對比亞迪這種混動車型來說，它的優勢就會比較明顯，可以說是硬需，所以說目前推測比亞迪唐汽車將的可能性比較小，不過對於它的燃油版來說，可能會有優惠哦，而對於混動以及純電動汽車來說，還是要等時間長一點了.

全新一代唐，說實話和上一代比，不管是車的外觀，質感包括配置有了質的飛躍，最重要的是價格即便上市到現在，優惠幅度相比較同級別的其他中中國產車不大，而且比較堅定,部分地區4s店都沒有現車，所以價格不會有太大變動，考慮即將進入淡季，價格會稍微有些降，但幅度小

有望降價。
因為隨著新能源汽車市場的競爭加劇，各大廠商為了增強市場份額，不斷調整車型價格。
同時，隨著技術的不斷升級，原材料成本也在降低，進一步促進了汽車價格的下調。
因此，比亞迪唐冠軍版有望在未來一段時間內出現價格優惠的情況。
另外，消費者可以通過加入汽車俱樂部或者眾籌活動等方式獲得優惠價格。

不太可能降價。
因為比亞迪唐冠軍版是一款非常受歡迎的SUV車型，在市場上的熱度很高，供不應求。
而且唐冠軍版是比亞迪旗下的高端車型，擁有先進的科技配置和較高的品質，因此售價也較高。
除非有大規模的市場變動或者競爭對手推出類似車型，否則唐冠軍版不太可能降價。

是的，比亞迪唐EV冠軍版，很有可能降低到20萬元以內，但是具體降價多少依然是個問號，個人猜測，很有可能降到18.98萬元，相比老款車型降價幅度在2-3萬元，在目前國內車市內卷嚴重，車企大打價格戰的情況下，這個價格相對來說是比較合理的。

比亞迪唐目前不會降價，明年也不會降價。原因一:受限芯片不足，產能不能釋放。

原因二:各店DM系列訂單較多，提車需要排隊。

原因三:廠家給予經銷商返利較低。

原因四:芯片問題2022年預計仍然不能得到解決。綜合分析明年比亞迪DM系列超級混動車型不會出現降價。

答：比亞迪唐冠軍版有希望降價，但概率很小。比亞迪唐冠軍版就是比亞迪唐dmi的降價升級版，最低價格低至21萬內，這已經是比亞迪唐能夠價格下探的極限了，最低也不太可能低至20萬以內。除非國家再出臺優惠補貼政策，不然消費者不可能買到20萬以內的比亞迪唐冠軍版。