網上商店節省人工費用

京東商城自主研發的資訊系統是未來的一筆可獲利資源。京東商城會將特定商品過去的銷售資料、消費者的點選、標籤、路徑、瀏覽次數、停留時間等幾百個引數，按一定的權重進行彙總計算，得出消費資料，幫助企業判斷消費需求情況。這資訊系統在將來也必將為京東的改善和擴充套件其他服務提供參考資訊，最大限度地節省人力、物力及資金，為京東帶來更多、更大的利潤。

（2）利用網路平臺進行市場營銷

京東商城利用B2C整合營銷傳播策略的營銷手法，積極開拓多元化的銷售渠道，並進行網上追蹤銷售，相比傳統的市場營銷手法，網路營銷更具有競爭優勢，節省成本的同時，能最大限度地提高傳播的覆蓋率。

（3）節省房租

由於去用網上商店的經營方式，公司只需要辦公原址和倉庫，並不需要實體店鋪，這樣就可以規避現在日益增長的高額租金，從而減少公司資金週轉壓力，為低價策略騰出發揮的空間。

2．賺取採購價和銷售價之間的差價

立足微利，毛利率維持在5%左右。自2004年創立至2008年，京東商城的年銷售額分別為1000萬元、3000萬元、8000萬元、3.6億元和13.2億元。京東商城的Quattroporte劉強東預計，到2010年，這個數字將是100億。京東以強大的IT系統消化每天發生的1500份訂單，線上銷售的產品品類超過3萬種，產品價格比線下零售店便宜10%、20%；庫存週轉率為12天，與供貨商現貨現結，國美、蘇寧的庫存週轉率為47天-60天，賬期為112天；費用率比國美、蘇寧低7%，毛利率維持在5%左右，向產業鏈上的供貨商、終端客戶提供更多價值。也透過控制成本為消費者提供更便宜可靠的產品。

幫助京東建立起核心競爭力，後又分拆運營的京東物流終於要上市了。

2月16日晚間，京東物流在港交所提交招股書，正式啟動IPO，成為京東集團旗下進行IPO的第三家子公司。招股書顯示，京東物流本次IPO的聯席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際等。此前報道稱，京東物流估值可能達到400億美元左右。

目前國內幾大快遞公司，除龍頭老大順豐控股市值超過5000億人民幣（近800億美金）之外，其餘四家市值均在400億美金以下，京東物流或將穩坐第二交椅。

招股書釋出同時，京東集團釋出公告，擬透過以京東物流股份於香港聯交所主機板獨立上市的方式分拆京東物流，但分拆計劃的細節尚未敲定，包括全球發行的規模和結構。完成擬議的分拆後，京東將繼續間接持有京東物流50%以上的股份。

收入規模不及順豐一半，第三方收入佔比近50%

從收入來看，2020年前三季度京東物流收入達到495億元，同比增長43.2%，這一數字在2018年和2019年全年分別為379億元和498億元。相對比下，順豐同期的收入分別為909.42億、1121.93億以及1095.93億元，京東物流的收入規模差距仍然明顯。

毛利層面，京東物流2018年、2019年、2020年前9個月的毛利分別為10.8億元、34.32億元、54.18億元，毛利率從2018年的2.9%提升到了2020年前9個月的10.9%，去年同期毛利率為8.5%。

毛利率的大幅改善，使得京東物流止虧趨勢向好。2018年、2019年及2020年前9個月京東物流分別虧損28億元、22億元及1170萬元。

不過我們之前也提到，過去的三季度，京東物流實際上在繼續擴大人員招聘，並強化了下沉市場的覆蓋以及在C端攬件業務上的投入，以物流為主的新業務（物流、健康、海外、雲等）虧損超7個億，虧損率達到了6%。

之所以到2020年三季度京東物流能止虧到1770萬，要歸功於15.56億元的公允價值損益，如果加上此部分，京東物流截至去年三季度的虧損仍然高達近16億人民幣，而上年同期期內虧損則為9.96億元。