我不是很懂，只是憑常識猜測一下，說的不對請指正。機油的壽命是個很寬泛的概念，和機油品質，發動機工況，使用環境都有關係，所以不可能做到嚴格的量化指標。以前很多文章分析過，國外機油可以做到一萬公里更換，而中國市場上普遍要求5000公里，除了利益驅使，不可控因素太多導致企業採取下限也是原因之一，我個人曾經試過使用全合成機油一萬公里以上，用定性濾紙檢查依然是合格的。所以，汽車顯示的機油壽命，很可能是個里程與時間相結合的遞減數字，如果保養過後，機油資料需要清零，那他一定只是個計時器而已，和機油毫無聯絡。這種顯示沒有任何意義。如果再高深一點，我能想到的只有測機油壓力或者流速之類，通過和初始狀態下的取樣值對比，達到設定值後就認為壽命衰減了。除此之外，我想不出其他的辦法。

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汽車提醒更換機油的一個原理其實非常非常簡單，我們的汽車也就是按照行駛的公里數來計算，每當我們更換了機油做保養之後會對機油提示燈進行復位，當我們的汽車在行駛一定的公里數之後（這個公里數大多數汽車都不相同）我們的汽車又會重新點亮保養燈提示我們更換機油

錯誤觀點

我們在維修工作中遇到過幾次，由於在更換了機油之後忘記將機油提示燈復位，客戶再將車輛開走之後發現汽車仍然提示更換機油，客服一直認為我們沒有更換新的機油，直到最後要求我們把機油放出來檢查

很多客戶的想法就是在汽車上有專門檢測機油壽命的感測器，其實我們的汽車上並沒有檢測我們發動機機油好壞的感測器，都是按照里程數來計算的而已

就是里程倒計數形式的…就是你保養完4S會給你復位資料，然後車輛跑5000公里或者7000公里就會報警提示要更換機油…

意思是該維護保養了，每個車都有保養提示，為了我們忘記它會提示我們維護髮動機，根據你加的機油型號設定下次保養的里程與時間，這兩者哪一個先到都會有提示

從來沒有聽說過車輛會主動提醒你要更換機油了，如果真的等到機油故障燈亮了後才去更換機油就晚了。你每次做完保養，記住保養日期和車的公里數，哪個先到就得去保養了。

舉個例子吧，其實就跟手機定鬧鐘是一樣的，到時間就響了。

不同的是汽車的保養提示是由兩個量控制——時間、公里數，二者任一到達設定週期，汽車儀表即會提示保養維護。

例如大眾車系，一般預設的保養週期為7500公里或者180天。如果車輛行駛到達7500公里就會提示，同樣如果時間超過180天也會提示。

當保養提示燈亮起或者小扳手閃動，就需要對車輛進行保養維護了，建議及時進行保養檢查。

還有一點就是，提示的週期是可以更改的，如果平時使用車輛較少，保養的時候可以要求維修師傅將保養提示的時間相應延長，這樣就會延長提示燈亮起的週期。

汽車他設定了有一個公里數，你和你執行到那個公里數的時候，他就提示你，或者是日期設定的某年某月多少天以後保養？說白了就是一個計時器吧

首先我們要先知道機油的作用：潤滑，清潔，散熱。

而汽車的行車電腦本身並沒有辦法判斷機油的實際情況，所以系統內設定的提醒引數是以里程和週期為主要形式。

這個里程和週期的數值是對應車輛的保養手冊上列出的數值來的，比如大多數家用車型的保養里程設定均為5000KM，週期則統一為半年。

您說的是行車電腦控制，這是倒計時原理。其實用不用他都無所謂，只是提醒功能。好比鬧鐘。一般機油更換時間是5000公里-10000公里不等。時間界限是6個月為基準。只要到一個，行車電腦就會提示您該保養了。