提問中電容單位的ut兩個字母都寫錯了，一個缺了尾巴一個上下顛倒，應該是“μF”。F是電容容量單位“法拉”的英文簡寫，μF讀作微法，表示百萬分之一法拉。

從圖片可以看出這是一個容量150μF、耐壓450V的交流電容器，接到60V電動車的直流電源上完全可以。

但問題是接這個電容的目地是什麼？現在確實有把電容和電池並在一起的方法，用以解決電池瞬間大電流放電能力不足的問題，但這個電容的容量太小了，把μ去掉還差不多。

而150F60Ⅴ的電容體積和重量都要超過原電動車上的整組電池，但它也只能解決短時間大電流放電問題，若參照電池的容量標準，遠達不到同體積蓄電池水平，無法直接替代現有電池。

如僅作為輔助用途，體積和價效比讓人難以接受。所以現在的兩輪電動車沒有安裝電容的。以上是我的回答。

沒有什麼危險，能繼續使用，這個電容的作用是濾除直流電中殘餘的交流分量，其實電瓶本身也能完全吸收它，這個電容沒有太大的作用。

電容主要起，儲存電荷，濾波，隔直流作用。一般用在交流電路或積體電路中，還可以並聯在電機兩端避免產生火花。

電動車起步時，電門要慢慢加，並聯電容對起步並無作用

電動車是不可以加電容的，如果加了電容會導致電動車存在較大的安全隱患，所以大家不要隨便加裝電容。電動車是一種比較常見的交通工具，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。

控制器是用來控制全車電路的部件，控制器一般會固定在後座的下面。

電動機是電動車動力的來源，電動機可以驅動電動車前進。