最近這兩年,關於機車的政策開始放寬了,在高速行駛的機車,收取過路費的時候是按照客車一類來收費的,對於那些在外打工的農民來說確實是一件好事,再也不用擠黑車這麼辛苦了,但騎機車上高速還必須要滿足幾個條件:
第一個就是機車主必須要佩戴頭盔,這也是為了安全著想,因為在高速行駛的速度非常快,那麼迎面受到的風力也就很大,不但會造成視線的障礙,甚至還會有一些碎石沙子迎面飛過來,而頭盔都能夠防止這些東西的傷害,所以,交通法規強制要求機車主帶頭盔。還有一點要注意的是,上高速行駛的機車只能一個人行駛,後座不能搭載人或物,如果被發現,那麼就會罰款。
至於機車在高速行駛的限制速度,也有嚴格的限制,畢竟機車的體積小,如果速度開的太快的話,哪怕是遇到路上的一個小小的坑,車子也會飛起來,這是非常危險的,畢竟機車的穩定性並沒有汽車那麼好,所以規定機車的車速不能超過80碼,而且還必須要靠最右側行駛,不能駛入汽車車道。
最近這兩年,關於機車的政策開始放寬了,在高速行駛的機車,收取過路費的時候是按照客車一類來收費的,對於那些在外打工的農民來說確實是一件好事,再也不用擠黑車這麼辛苦了,但騎機車上高速還必須要滿足幾個條件:
第一個就是機車主必須要佩戴頭盔,這也是為了安全著想,因為在高速行駛的速度非常快,那麼迎面受到的風力也就很大,不但會造成視線的障礙,甚至還會有一些碎石沙子迎面飛過來,而頭盔都能夠防止這些東西的傷害,所以,交通法規強制要求機車主帶頭盔。還有一點要注意的是,上高速行駛的機車只能一個人行駛,後座不能搭載人或物,如果被發現,那麼就會罰款。
至於機車在高速行駛的限制速度,也有嚴格的限制,畢竟機車的體積小,如果速度開的太快的話,哪怕是遇到路上的一個小小的坑,車子也會飛起來,這是非常危險的,畢竟機車的穩定性並沒有汽車那麼好,所以規定機車的車速不能超過80碼,而且還必須要靠最右側行駛,不能駛入汽車車道。