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  • 1 # 起床困難戶

    EMS(速遞物流)與中國郵政都是中國郵政集團公司旗下的子公司。EMS郵遞速度快。

    中國郵政集團公司,旗下有很多子公司,但主要是三大板塊,郵政儲蓄銀行,郵政普郵業務(也稱為郵政局,或者簡稱郵政),速遞物流業務。

    速遞物流,分成速遞部分和物流部分。速遞就是我們常說的 EMS。

    郵政普郵這邊,經營專案包含郵票,明信片發行,信函,郵政小包業務等。虧損部分由國家補貼。比如為確保公民的通訊自由,偏遠地方也需要有郵政局的網點,而這些網點大部分是虧損的,所以有普郵補貼。

    實際上,EMS和郵政普郵,雖然他們有合作,但都是獨立結算的。

    2005 年,根據《郵政體制改革方案》,實現了政企分離,成立了國家郵政局,並組建了郵政集團公司。國家郵政局以國家郵政監管機構的形式出現,獨立於利益集團之外,監管郵政及從事郵政寄遞業務的經營單位,所以國家郵政局是公務員體系。現在,國內快遞也好,國際快遞也好,要拿快遞行業的牌照,是要向郵政局申請的。

    郵政集團公司這邊,又分了一次家,旗下有很多子公司,但主要是三大板塊,郵政儲蓄銀行,郵政普郵業務(也稱為郵政局,或者簡稱郵政),速遞物流業務。而在郵政和速遞物流分家的時候,很多一把手都去了郵政那邊,大部分的固定資產,包括郵政大樓,郵政操作網點,還有大街上的郵政局,都被分給了郵政普郵那邊。

    所以,現在雖然很多速遞物流公司在郵政大樓裡面辦公,但實際上是速遞物流公司租賃了郵政的場地,要定期支付租金的。如果郵政那邊的領導和速遞這邊的領導關係比較好,那麼租金場地等會比從市場上租賃便宜一點。也有很多地方,則是完全按市場行情來租賃的。還有一些地方,郵政速遞物流則單獨出來,自己在外面寫字樓租賃了辦公場所。

    總體上說,郵政普郵這邊,雖然有壟斷性質,但從事的都是些不是很有油水的行當,像郵票,明信片之類的,江河日下,普郵也一樣。但郵政小包業務這塊,由於這兩年電子商務的發展,倒是發展非常迅速,透過低價佔領了很大一塊市場。

    而速遞物流這邊,分成速遞部分和物流部分。速遞就是我們常說的 EMS 這邊。

    由於郵政速遞物流和普郵業務都隸屬郵政集團公司,而且當初本來就是一家,很多領導都互相熟識,所以在很多地方他們有互相代理對方的產品。

    比如大街上的郵政局,你也可以寄 EMS。而有些地方的 EMS, 也收郵政小包。而且他們的車輛幾乎一樣,都是綠色的那種,所以很多人搞不清二者之間的關係。以為郵政就是 EMS, EMS 就是郵政。實際上,雖然他們有合作,但都是獨立結算的。在有些地方,比如郵政小包和 EMS 的易郵寶,甚至有競爭的關係。個別地方甚至出現掐架的情況,不得不由雙方領匯出面來解決。

    以上就是國家郵政局,郵政普郵業務,郵政速遞物流之間的關係,不能混為一談。

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