其實這個問題提的有點損，明顯不把村長當幹部。捷豹XFL其實和奧迪A4L還有賓士C200L不是一個級別的，捷豹XFL是和奧迪A6L，賓士E Class一個級別的。明顯是說XFL價效比很高，已經開始降維競爭，畢竟五折虎六折豹嗎。可事實上，我們要冷靜的來看，凡事以發展的眼光來看，以實踐的眼光來看，可能得出不一樣的結果。很多鍵盤俠是用某汽車網站引數配置表來評車，不是靠實踐出真知，不是基於接地氣的觀點和討論，因此意義就不大。

把問題掰開來看，A4L C200L這兩款歡喜冤家放在一起你怎麼選？毫無爭議，半斤八兩。選擇操控和價效比就上A4L ，選擇品牌和內飾就上C200L。因為你拿A4L 45TFSI QUTTRO版本來比較C200運動版，單純從產品力上來說完勝後者（忽略品牌溢價因素），我覺得賓士這兩年可能因為被勝利的銷量數字衝昏了頭腦，開始忽視中國人的排量情節，C260L竟然上1.5T發動機+48V輕混，中國人對輕混還沒接受吧，就1.5把很多人擋在門外了，有幾個中國人買車看引數表的？ 指導價39.68W的A4L 45TFSI臻選動感優惠4萬左右，而指導價37.38W的C200L 260L運動版4Matic四驅優惠8萬左右。足見C200L主要賣的是中低入門級配置，中高配車型不放價是很難走量的。

從品牌來說，英倫皇室的光環加持，在很多人眼中其實高於BBA一個級別的，雖然它現在是個印度品牌。因為比另外兩款車高出一個級別，因此無論是內飾也好，效能也好，空間也好，都是極具優勢的。

有一個做潔具生意的高中同學，座標青島，小有成就，恰好是捷豹XFL車主，行駛500公里真實感受：

興奮的驅動力

剛擁有XFL時，每每坐上駕駛席，按下點火按鈕，關上自動啟停（很雞肋的功能，奈何每次啟動時只能手動關），調至運動模式，將擋位旋至S擋（XFL有運動、標準、ECO和冰雪四種模式，同時還有D擋和S擋，共有8種組合），開啟380W的英國之寶音響，一腳油門下去。

伴隨著帶感的音樂和發動機的一聲嘶吼，只感覺整條馬路都是自己的。

準確的來說，XFL是一款偏向商務屬性的中大型轎車，但這卻並沒有掩蓋其本質裡的“捷豹基因”。而在剛開始那段時間，我是一直是拿它當運動轎車開的。

7.4s破百其實並不算很快，採埃孚的8AT雖說比較聰明，卻不夠精明，油門到底之後，往往要遲疑個半秒才能爆發。

但這已經比我過去那老邁的2.0L自吸別克Regal強太多了，而在馬路上，我也第一次有了底氣。

碰到不遵守交通規則惡意變道的，我可以毫無顧忌地“滴滴”他，然後一腳油門從旁邊超過，即便作為“文化人兒”不會豎起中指，但那滋味兒確實很爽了。另外，XFL的懸架是真的硬。

之前曾聽過一個段子，說“買了瑪莎拉蒂Ghibli的年輕人更容易腎虛，而買XFL的人就不會，因為已經基本告別X生活了”。

這是對XF懸架有多硬的生動詮釋，據說XFL相比進口XF懸架調軟了一些，但依舊很“直男”，壓過了什麼，是柏油馬路還是高架路，它都會非常詳細地向你的屁股說明一下。

當然硬也有硬的好處，那就是側面支撐很好，高速過彎不會給你恐懼感。

那段時間，我甚至還在封閉道路上嘗試過漂移，關掉ESP之後，XFL的漂移難度還是蠻低的。隱藏在豪華中大型車身軀中的運動轎車，這是相識近一年時它給我的感受。但與此同時，它又能帶來普通運動轎車所不能提供的體面，能夠讓後排乘客“葛優躺”的巨大空間。

我感覺自己陷進去了，興許是因為那時候我還沒有開過更好的車，但在我眼中，XFL就是最好的。

人總會長大，也終究有一天會想要趨於穩定。愛情在怦然心動的熱烈之後，也總會走到柴米油鹽的平淡。

之前因為工作的關係，與XFL相處的時間並不多，就算開車出門也都不是高峰期。所以第一年只跑了不到9000km，算上中間近2000km的高速，綜合油耗定在了8.9L/100km（高速7L/100km左右，純市區10L/100km以下），這對於一位時常地板油，而且開的是一輛中大型轎車的我來說真是個驚喜。

小毛病有哪些？

中控屏宕機了兩次，重啟後恢復；無鑰匙進入系統失靈過若干次，原因不明；冬天剛開暖氣時，中控會發出類似熱脹冷縮般的“吱吱”聲，考慮到木質和皮質材料應用較多，倒是在意料之中；車漆太薄，提車時就因為後車門在運輸時被小石子磕掉了漆，趁機向4S店要了10年20次保養，而在此後停車時，就特別注意要離兩邊車離遠一些，畢竟磕不過，補漆筆和車蠟我是已經常備了……

首先是設計的不合理，XFL的駕駛席相對靠後一些，我又是個腿長胳膊短的人，捷豹顯然是沒有為我這種人考慮過，車窗控制鍵安排得甚是靠前。以至於每到收費站的時候，總要直起身來去摸車窗鍵，然而開啟的卻是後側的車窗，甚是尷尬。

然後是USB介面太少，全車只有前排中央扶手下方的一個，而且還是為U盤音樂播放準備的，充電很慢，對“手機電量低綜合徵”患者相當不友好。

此外應該算是中大型車的共性問題——太長。特別是XFL，開車像開船一樣。

品牌：XFL > C200L > A4L

價效比： XFL> A4L > C200L

內飾：C200L > A4L > XFL

操控： A4L > XFL> C200L

12年汽車深度思考者，新銳觀點和新車點評，喜歡請點關注

您最後贅述了一個。考慮順序，第一是品牌。假如說品牌的情況下，那肯定是賓士首選啦！奧迪和捷豹的品牌知名度。還是略低於賓士的。從這個方面來看賓士肯定是首選。

其實從你這四個要求綜合來看，還是捷豹xfl2.0t。比較適合你。既然你把這款車納入其中，肯定是一個比較注重顏值和內飾而且，比較個性的朋友。捷豹這款車還是顏值非常高的。內飾也非常個性。而且也不必擔心成為爛大街的街車。

其實真正喜歡就不要糾結了，直接買就行了，不必在意其他的什麼品牌的保值率啊。還有後期的小問題呀，其實故障率都是概率問題，自己喜歡就好。沒有必要糾結太多自己喜歡的車。

不管買什麼東西。朋友們見了以後都會有不同的意見，其實每個人的考慮方式不一樣。每個人的審美也不一樣。不必在意這些。做自己喜歡的就好。

最後祝您選到自己喜歡的車型。

首先捷豹XFL和A4L，C200L不是一個級別的車，XEL和它們是同級別的。如果考慮品牌影響力，BBA肯定首選，因此賓士＞奧迪＞捷豹。在價格方面，同級別的A4L45TFSI和賓士C200L價格差不多，落地在30出出頭，捷豹XFL落地要接近40，畢竟不是同一級別的車，價格還是要高不少的，賓士下半年要換代，所以現在C級優惠都有5萬左右，還是很值得入手的，所以賓士＞奧迪＞捷豹。內飾方面，捷豹XFL無論從做工，材質，氛圍等方面都要完勝奧迪A4L，滿滿的英倫氣息，賓士的內飾還是一慣的簡捷優雅，因此捷豹＞賓士＞奧迪。再說說操控性，首先動力方面，捷豹和奧迪是2.0T的，賓士C是1.5T的，說實話，花30多萬買個1.5T的車，我本人是不太願意的，就在駕駛樂趣上來說，奧迪和捷豹是要遠遠高於賓士的，而且奧迪是4驅的，捷豹的4驅還得加價。在空間方面，捷豹XFL是遙遙領先的，畢竟是中大型車，軸距在5米以上，對於身高一米八以上的朋友還是非常友好的，因此操控方面捷豹≈奧迪＞賓士。

說實話，還是看感覺，不然旁邊的人說太多都是假的。。。我自己的話傾向於捷豹，畢竟最近兩年路虎捷豹的可靠性從一開始的每年墊底蹭蹭的上來了，17年的豪華車品牌裡面，已經和寶馬齊平了（我記得分數都是111），質量這個可以不擔心了，這個是質量方面。賓士的質量我不多說了，一直比較硬。

我選好看的XFL。

捷豹XFL其實和奧迪A4L還有賓士C200L不是一個級別的，捷豹XFL是和奧迪A6L，賓士E Class一個級別的，所以雖然，捷豹可能維修保養略貴，而且可能小毛病略多，但是總體來說，依然是首選，首先品牌，英倫皇室的光環加持，在很多人眼中其實高於BBA一個級別的，雖然它現在是個印度品牌。因為比另外兩款車高出一個級別，因此無論是內飾也好，效能也好，空間也好，都是極具優勢的。

奧迪A4L和賓士C200L來說，首先品牌，賓士佔優勢的是品牌和內飾，而奧迪則在價格和操控上佔盡優勢。首先我們必須明確，奧迪A4L 45TFSI風尚版本已經屬於A4L中的頂配版本了，而賓士C200L運動只能算是C級中的中低配版本，所以在配置上也好，動力上也好，C200L運動和A4L差的很遠。

所以如果在意排場的話可以選擇XFL如果追求價效比，還是奧迪A4L比較合適

Xlf雖然價格跟260和a4差不多，但是捷豹對標的是c級車。首先你要知道自己的需求是什麼，然後再去考慮哪一臺更適合自己。260顏值內飾雖然沒的說，但是你看到的只是外表，無論做工還是用料都配不上他賓士的牌子。奧迪還是比較均衡的，顏值內飾不錯，動力足，優惠大可以直接上4驅版本。捷豹的xfl夠大，夠排面，但是要考慮以後用車成本，維修保養，以及捷豹的各種小毛病，還有那變態的貶值率。本人建議奧迪或者看看新3系。

喜歡高調但買豪車錢不夠的的主一般選賓士c200。

比較低調但注重品質和價效比的主一般選奧迪A4L。

願意露富但不太懂車的主一般選捷豹XFL。

C200保值又舒適，不論外觀內飾都比其他2臺優勢大，最好買大標運動版，立標的不好開

A4，新車3年內都很不錯，3年後駕駛感就沒那麼好了

XFL後驅車，駕駛感覺非常好，但是不要出現毛病，配件貴得很

朋友，你看你需要的來研究下買哪個

建議捷豹XFL 畢竟比A4L 和C200高一個檔次

至於很多人說捷豹XFL小毛病多，那麼我想問下，你是開過呢，還是捷豹XFL車主呢？

我身邊一個朋友捷豹XFL開了快5年了，因為工作原因，我們基本天天在一塊，對這車我再熟悉不過，目前沒有出現過所謂的小毛病 車子是真的好開 車子夠寬敞 內飾的做工也是沒啥好挑剔的，比較中規中矩 老點的款不支援carplay需要刷 雖然是鋁合金車身 車子還是比較硬的 在高速上刮擦過 對方的車比較嚴重

以上就是個人的一些真實見解 比較鄙視那些為了回答而去搬運內容的人的 拜拜

當然選捷豹，不為別的，這個比他們倆看起來貴一點。其次看你需求，男的選A4多一點吧，女的先C系多一點。畢竟空間不一樣，用途不一樣。A4可以商用，C系只能家用了。