我也記不住打了多少圈，一般只有倒車或者轉彎的時候需要大幅度轉方向盤吧，那個時候你的速度就慢一點，就算忘了多少圈也有調整的時間，最重要一點真的忘了多少圈了啥也別幹先踩剎車，速度降下來再說

方向盤到底打了幾圈不是記的，也沒辦法記住，或者說，你可以想象一下，一個人開車轉彎時，嘴裡叨咕1、2、2、1,是不是一個很不可思議的事情？

實際上，汽車方向盤的一般圈數在正負2圈左右，當養成正確的駕駛習慣，建立車感以後，再結合汽車的前進方向，就可以直觀的判斷出當前方向盤的圈數。

1、保持一個合理的坐姿，雙手放到方向盤3點和9點的位置。

2、沒有必要的話，雙手不要輕易離開這兩個位置。

3、當需要轉彎時，雙手可以互相接力交替倒手放在3點和9點位置，也就是說，雙手握方向盤回正以後，只放在這兩個位置。

注意：汽車方向盤旋轉的方向和汽車運動的方向是一致的，無論是前行和是倒車，向左打方向車就向左運動，向右打方向車就向右運動。打方向時，一定要注意無論向哪邊打方向，都要打多少，回多少。

比較無所謂了，開車除了原地轉彎，很少有打死的情況。這都是肌肉記憶，感覺，習慣。不是死記硬背就能行的！多開，多練就好了。駕照那一套只是考駕照用的，實際駕駛還得靠經驗！！！

這個怎麼說呢，學車一般都是要麼打死，要麼回正，大部分不知道打了幾圈是不知道回正了幾圈吧，我學車的時候就是這樣，尤其是倒車入庫，因為要打死——回正——在打死，有時候回多了，有時候回少了。具體如何解決個人感覺有兩個辦法。

第一種：那就是培養車感。有的人天生好，有的人天生差，慢慢培養還是能培養出來的。這個對於你以後開車也是非常重要的一點。

第二種：觀察後輪走向。如果車子是直著倒，那就是回正了，有彎度的倒車，就是沒有完全回正，教練車的後視鏡比較多，這個也比較好觀察。

第三種：心裡默數著，就是用正確的三九點握法，這樣轉起來心裡有數，單手轉方向盤有時候容易搞混。

一般這個問題會出現在倒車入庫跟側方停車上比較多，有這個問題的大都跟我一樣是零基礎學車的，方向盤圈數是在車身擺正了的情況下才算是正確的，有的車是兩圈或者說是多那麼一點，有的車是一圈半多那麼一點一圈半的車要佔多數，兩圈的普遍會在貨車皮卡上出現，當然了一圈半能不能調成兩圈或者兩圈的能不能調成一圈半，這個不需要我們去了解的。像你說的不知道打了幾圈，要解決這個問題也不難，多在倒車入庫那裡做出庫練習就可以了。

教練車的方向盤都是能打兩圈或者兩圈半，首先你要確定往哪邊打方向、打多大角度或者打一圈還是打死，確定好之後，你就一點一點的打方向，然後又一點一點的回方向。練科目二的時候，教練是這樣教的：你就把方向盤當成一個圓的鐘表，中間一條橫杆，然後橫杆的中間又往下一條橫杆，橫杆的左右對應鐘表上的9點和3點，上面空的位置和下面橫杆對應鐘表上的12點和6點。不動方向盤的時候，下面的橫杆正對著自己，兩隻手一左一右正對著橫杆放，右手鬆左手順方向盤往右手這邊畫一個圓，這時候下面的橫杆又正對著自己，這樣就是一圈，按照前面的動作再來一次就是兩圈或者叫打死。比如說前面左轉彎，我說打到9點，你就左手鬆右手往左手這邊順著方向盤打方向，當方向盤的橫杆變成豎杆、車頭變直了時，說明轉彎完成，打到9點了，那麼要回方向，就要按照剛才的動作倒放就行了。

記不住是因為練的少 多開幾次絕對能記住 而且方向盤一圈半也差不多打死了 再打一點就是打死 回方向的時候只要是正的回一圈半就行 一般記不住還是因為方向盤沒回正 開的少 而且方向盤是死的 人是活的 看不對勁就調

可能說的有些玄乎，但確實是練習時間長了就會找到人車合一的感覺。找車輛整體感。坐在車裡感覺車與周圍的距離和方向感，如車頭車尾的距離；然後下車觀看，多試幾次，就能找出感覺了，

我在學科目二的時候也遇到看點，打方向，少打了，或者打多了。特別是曲線行駛。所以我們教練就告訴我們個死辦法。雙手握住3點鐘，9點鐘方向，方向盤中間的大頭朝向左邊就是半圈，朝向下邊就是1圈，朝向右邊就是1圈半。